北京丰台站的选址在老丰台站东侧约1公里的位置,曾经是老站房的东货场,在此基础上进行了扩建,既充分利用了现有的土地空间,同时又能承载新的城市功能。正是考虑到土地资源的充分利用与车站作业能力提升等问题,北京丰台站采用高速、普速客运双层车场重叠设计,简单地说,就是上面跑高铁、下面跑普速。这在国内的特大型车站里还是首创。
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