他身材魁梧，被同事们亲切地称为“强哥”。学体育专业的他，偏偏喜欢跟数据、设备打交道，凭着一股不服输的“钻劲儿”，跨界成了车检改革的“破局手”。他用方寸键盘敲出了民生温度，将许多看似无解的数据“死结”解成了“活扣”，他就是德州市公安局车管所民警刘忠强。

　　破局：从“两座孤岛”到“一座桥梁”

　　同事们都说，“强哥”身上有股“拧劲儿”，遇到难题总爱 “死磕”。自2023年省公安厅部署车检“一件事”改革以来，德州公安靠前一步主动承担试点任务。一次工作推进会上，有专家直言“数据共享是个死结”，会场一时陷入沉默。“死结，不就是用来解的吗？”坐在角落的刘忠强默默在心里较上了劲。

　　当时，车辆检验需要分别在环保专网和公安专网进行，200多项字段标准互不相通，车主需要排两次队、交两遍材料，仅拍照环节就要等待20分钟。

　　车检一件事改革启动后，刘忠强盯着厚厚的业务流程图自言自语：“安检、环检，就像两座孤岛，得给它们架座桥！” 于是，这位“业务达人”开始攻坚模式。

刘忠强在查验通道里抽查核验车辆，比对系统数据

　　他白天在检测站蹲点，盯流程、记卡点，拉着车主和检测员聊感受、听心声；晚上窝在办公室逐条梳理、逐步沟通，直接跑到环保平台厂家，跟技术人员对着屏幕逐条核对数据。1000多个电话、47次协调会，他的笔记本成了“车检百科全书”。

　　没有先例，就自己趟出一条路。最艰难的那段时间，他连续三周泡在机房和会议室，把车检的特殊场景拆成100种可能，一遍遍的模拟测试，电脑屏幕上映着他熬红的双眼。有人劝他特殊场景手动处理，他头也不抬坚定地说：“今天要是图省事，明天就会走老路，改革不就黄了！”

　　最终，数据清洗完成、字段标准统一……一个个第一次，破题落地。

　　攻坚：破解“数据黑洞”的“绣花功夫”

　　就在首辆机动车利用新模式通过检验的喜悦还未散去，新的问题出现了——检测机构频频反馈数据丢失。3000条数据像玻璃珠一样，明明每颗都没问题，合在一起总会少几颗。

　　刘忠强协调技术人员连续三天通宵达旦比对数据，终于在凌晨两点发现问题症结：两个系统抓取图片存在3秒时间差导致数据丢包。

刘忠强在机房里强化保障，以数据赋能提升车驾管服务水平

　　这位体育专业的汉子带着团队练起了“绣花功夫”：给每组数据贴上时间“单号”，理清来龙去脉，最终问题迎刃而解。改革的甜头很快就尝到了——直接砍掉37项重复录入数据，车检效率提升40%，每年为全市车检企业节省1000多万元，德州成为全省首个实现“外检合一”的城市。

　　传承：从“一根网线”到“一群尖兵”

　　改革从不是一个人的战斗，刘忠强的拼劲儿感染了整个团队。很多“数据小白”在“强哥”的倾囊相授下，如今已能牵头攻克重点业务流程再造项目。在他的带领下，团队拿下了全国试点的摩托车考试互联网在线预约，在全省率先完成六合一平台社会化服务系统应用。

刘忠强在查验通道里抽查核验车辆

　　有人问车检改革到底是啥？在刘忠强看来，是车主少排两小时队，是用数据快跑的小切口撬动了大民生。那些机房里熬过的夜、协调会上争红的脸、技术方案里抠到极致的细节，最终都要落在老百姓的笑脸上才算数。

　　如今，当改革的号角再次吹响，刘忠强和他的团队正以“破冰利刃”的姿态，继续将一个个“不可能”变为“一定能”，用千万次的键盘敲击奏响车管改革的最强音。（供稿 赵帅 李丽丹）

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