10月19日，随着中交路建承建的重庆地铁15号线二期土建工程12标重庆城市管理职业学院站至重庆科技大学站右线盾构区间顺利贯通，重庆城轨快线15号线实现全线贯通，为项目后续早日投入运营奠定坚实基础，将进一步完善重庆轨道交通网络布局，赋能区域经济社会高质量发展。

　　据了解，重庆轨道交通15号线二期土建工程12标段是全线关键控制性工程之一，涵盖起点至曾家站、曾家站至重庆城市管理职业学院站、重庆城市管理职业学院站至重庆科技大学站（不含）及区间隧道工程，线路总长6.824公里，包含2座车站与3个区间隧道。其中，此次贯通的重庆城市管理职业学院站至重庆科技大学站区间，左线长度约3395米，右线长度约3412米，隧道主要穿越砂岩、砂质泥岩地层，盾构机从重庆科技大学站始发，最终精准抵达重庆城市管理职业学院站接收。

　　该区间施工过程面临多重挑战，施工环境极为复杂。盾构机需连续下穿密集高楼群基础，同时近距离侧穿多处重要建筑物与市政管线，尤其是在穿越既有运营的500kV超高压输电线路及周边建构筑物时，一旦掘进参数控制不当，极易引发地面隆起或沉降，不仅对周边居民生活与公共设施安全构成威胁，还需投入大量资源用于安全保护，施工风险居高不下。

　　面对严峻考验，中交路建项目团队始终坚持“科学规划、精细管理”理念，以“安全、质量、进度、文明施工及环保”为核心控制目标，制定一系列针对性解决方案。团队选用Ф8780mm大直径土压平衡盾构机，通过实时监测地质条件，精密调整掘进速度、土仓压力等关键参数；根据施工实际情况动态优化施工方案，确保每一步施工环节安全可控；同时加强与接收站点的协调联动，紧密跟踪接收井建设进度，提前解决衔接过程中的潜在问题。最终，在团队的不懈努力下，区间实现精准贯通，各项指标均符合设计与规范要求。

　　作为重庆轨道交通网络中的重要跨区域线路，15号线二期工程承担着科学城、大学城等区域与中部槽谷跨组团快速联通的重要功能。项目建成后，将实现西部槽谷居住区、重庆江北国际机场T3航站楼、复盛高铁站枢纽、龙盛产业园区之间的高效交通转换，有效缩短区域间时空距离，进一步优化重庆城市功能布局，加速主城都市区一体化进程，为市民出行提供更加便捷、高效的选择，同时为区域产业协同发展、人口合理流动创造有利条件，助力重庆建设国际化、绿色化、智能化、人文化现代都市。（伍鹏飞）

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