中宏网讯 2025年山西省汽车以旧换新政策加力扩围实施以来，真金白银的补贴红利与车企便捷高效的服务形成合力，持续激活运城市盐湖区汽车消费市场。近日，当地汽车销售门店与二手车市场新车交付场景频频上演，二手车流通效率显著提升，供需两旺的态势下，汽车消费正成为拉动区域经济的重要引擎。

　　新车市场供需两旺，批量交付成常态

　　在运城华茂方程豹4S店展厅内，6辆崭新的车型整齐排列，工作人员手捧鲜花与定制蛋糕，正为车主们举办集体交付仪式——这样的场景，对这家开业不足半年的门店而言，已成为假日与平日的“常规操作”。

　　“外观设计很对我的胃口，加上国家报废补贴和山西省以旧换新补贴，一共省了近两万元。”车主石萌站在新车旁笑着说，更让她省心的是4S店的“一站式服务”，从旧车评估到新车上牌，全程无需自己来回跑，“流程简单又高效”。

　　政策红利的释放，直接带动门店销量攀升。“在国家报废以旧换新及山西省省补政策支持下，我们单店月度销量已突破60台，年度累计销量达300台，且仍在持续增长。”运城华茂方程豹4S店总经理刘琛介绍，今年9月上新的方程豹钛7车型，因契合消费者对动力与空间的需求，订单已排至11月。他进一步解释，消费者享受以旧换新政策的流程十分便捷，“只需将名下旧车完成过户交易，在门店就能一站式办完所有手续，不用跑多个部门”。

　　据了解，今年国家及山西省推出的汽车以旧换新升级版政策，补贴力度较往年进一步加大：报废符合条件旧车后购买新能源乘用车，可获2万元补贴，购买燃油乘用车补贴1.5万元；置换更新新能源乘用车补贴最高1.5万元，置换燃油乘用车最高1.3万元。实打实的优惠叠加便捷服务，让消费者购车意愿持续升温，盐湖区新车市场呈现“订单追着产能跑”的火热态势。

　　二手车流通提速，市场活力同步迸发

　　汽车以旧换新政策的落地，不仅点燃了新车消费热情，也为二手车市场注入了强劲动能。在盐湖区一家二手车备案企业内，工作人员正拿着检测报告向客户逐一讲解车况：“这辆车的发动机、变速箱都经过专业检测，公里数真实，您可以放心试驾。”不远处，几位消费者坐进心仪的二手车驾驶室，体验操控手感与内饰功能，洽谈声、试驾引擎声交织，一派繁忙景象。

　　“政策推动下，店里的销售量比之前上涨了约20%。”二手车经销商李旭超坦言，不少消费者都是带着旧车来评估，打算置换新车，“一方面，以旧换新让消费者更愿意出手旧车；另一方面，新车市场的活跃也带动了二手车的流通，形成‘新旧车市场相互促进’的良性循环”。李旭超介绍，目前门店每天接待的咨询量较政策实施前翻倍，不少客户都是奔着“用旧车抵首付、再享补贴”的优惠模式而来，“二手车的周转速度快了，我们的经营信心也更足了”。

　　政企协同发力，政策红利直达市场主体

　　汽车以旧换新的热潮，离不开政策的精准落地与部门的主动作为。为让政策红利真正转化为市场活力，盐湖区商务局从“解读、宣传、服务”三方面发力，推动政策落地见效。

　　“我们首先精准解读补贴细则，组织专人对接车企与经销商，确保企业清晰掌握申报流程、消费者明确补贴标准；其次拍摄通俗易懂的宣传视频，通过短视频平台、社区公告栏等渠道扩散，扩大政策知晓面；最后开展汽车‘下乡镇、进社区’活动，把政策宣讲台和购车咨询点直接设在群众家门口。”盐湖区商务局党组成员吕栓萍介绍。

　　截至目前，盐湖区汽车以旧换新交易成交量约1.8万辆，补贴金额超2亿元，占全市比重达60%，直接带动汽车消费超15亿元。从新车展厅的批量交付到二手车市场的流通提速，从消费者的省心购车到经销商的信心倍增，盐湖区正以“补贴+服务”双轮驱动，让汽车以旧换新不仅成为拉动消费的“引擎”，更成为推动汽车产业转型升级、助力区域经济高质量发展的重要抓手。（图文 刘文齐 刘建全）

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