今年5月，中国人民银行、金融监管总局、中国证监会、国家外汇局、广东省人民政府联合印发《关于金融支持广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作的意见》，支持科技创新产业、高端制造产业、数字产业、海洋产业和未来产业发展，进一步强化南沙对粤港澳大湾区高质量发展动力源的支撑作用。

　　南沙区以六大重点产业园区为载体，从大块工业用地释放到精密政策滴灌，从企业需求导向的服务机制到全链条创新生态的孵化，正逐步形成“园区成网、项目成群、产业成链”的发展格局。

　　庆盛枢纽先行启动区

　　区域规划总面积8平方公里，位于广深港高铁、京珠高速、广州地铁4号线交会处，30分钟高铁直达香港、深圳。

　　作为南沙三个先行启动区之一，不仅可享受15%企业所得税优惠，还坐拥香港科技大学（广州）科研资源和人才资源，背靠“环港科大创新区”和10亿元环港科大（广州）科技成果转化母基金，重点布局人工智能、新能源、生命健康三大新兴产业，已建成越秀智谷、湾区创新港等高端载体与港人子弟学校、港式国际化社区等配套，打造“校区-园区-社区”三位一体的未来城市。

　　万顷沙集成电路产业园

　　区域规划总面积10平方公里，紧邻深中通道南沙线入口，20分钟通达深圳前海。

　　园区以新能源汽车应用为牵引，半导体照明为龙头，电力电子为主导，集聚芯粤能、南砂晶圆、芯聚能等行业领军企业，打造以车规级第三代半导体为核心，覆盖半导体设计-材料-制造-封测及应用的全产业链条。引入广东省集成电路风投子基金（21.3亿元）、粤财半导体二期基金（300亿元）及广州产投母基金（2000亿元），通过“子基金+直投”模式助力企业融资。

　　大岗先进制造园

　　区域规划总面积8平方公里，通过东新高速连接深圳、中山、顺德，1小时可通达珠三角主要城市。

　　园区现有可供国有工业用地2000亩和村留用地1954亩，未来三年将释放150万㎡高标准厂房，实现企业“拎包入驻”。重点导入工业控制系统、自动化设备电子部件、工业机器人等智能装备制造项目以及先进金属材料、高分子材料等支撑应用于汽车、电子方面功能材料领域项目。

　　同时，园区内第四热电厂可提供成本低廉的全天候蒸汽供应，助力企业降本增效。

　　黄阁国际汽车城

　　区域规划总面积20.9平方公里，园区紧邻集内贸中转、外贸进出口于一体的沙仔岛汽车滚装码头，设有华南首个整车出口监管仓、二手车综合服务站等平台功能。

　　园区龙头企业广汽丰田正向智能网联与新能源汽车转型，第三、四、五条生产线目前均已投产运营，加速构建“整车—研发制造—零部件基地”的产业集群生态链。重点引进汽车轻量化零部件研发制造、线控底盘、智能驾驶系统、汽车软件与AI芯片、车路协同（V2X）通信、智能充电基础设施等配套企业。

　　东涌万洲专精特新产业园

　　区域规划总面积1.06平方公里，紧邻南沙大道、南沙港快速、广州绕城高速等7条高速，1小时覆盖广佛莞深通行。聚焦“专精特新”产业，重点发展汽车智造、智能网联、电子信息产业、科技研发等新兴产业，已落户飞毛腿新能源产业基地、海鹏辉精密工业、天极电子等项目，将打造成为南沙专精特新企业集聚发展的示范园区。

　　数字谷

　　区域规划总面积8平方公里，深中通道南沙线可直达深圳宝安，通过南沙港快速、南中高速直连南沙港、南沙枢纽片区、中山。

　　园区发展定位为南沙融入“黄金内湾”的先行区，将聚焦先进制造业和数字经济等产业，联动集成电路产业园，打造“智造”产业集聚空间。

　　从庆盛枢纽的“数字高地”到万顷沙集成电路产业园的“南沙芯片一条街”，从大岗先进制造园的“智造熟地”到黄阁国际汽车城的千亿级汽车产业集群，从东涌的专精特新产业园到数字谷的先进制造业潜在增长空间。六大重点产业园区各具特色、协同发展，共同构建起南沙区高质量发展的产业矩阵。

　　这些平台既是“8+2+3”现代化产业体系的关键支撑，更是粤港澳合作的重要窗口。这片兼具自贸区政策与湾区区位优势的投资热土，正期待与全球伙伴共筑面向未来的产业新生态！（图文 南沙区投资促进局）

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