中宏网讯 近日，一列满载托盘装载棉纱的列车从新疆阿克苏站驶出，标志着新疆棉纺织品出疆运输迎来重大变革——棉纱带托运输模式正式投入运营。该模式为棉纺织品出疆开辟了降本增效的新途径。

　　传统运输模式下，棉纱在装卸、仓储等环节需多次人工搬运，不仅耗费大量人力成本，效率低下，且易造成货物损坏。此次推行的棉纱带托运输模式，借助托盘载体，利用互联网大数据连接产品，构建起从包装、仓储、装卸、运输到托盘回收的全流程新型物流链。新模式实现从工厂到客户终端仅需一次装卸，大幅减少了人工操作环节。

工作人员正在将带托运输的棉纱装上列车。 刘兵兵 摄

　　金华市浙中公铁联运港有限公司业务经理吴晓辉说：“棉纱带托运输可直接降低发站和到站的人工装卸成本，大幅提高装卸效率。装车时间由过去的4小时缩短至1小时，综合物流装卸成本下降约15%，这是一种对企业非常有益的运输模式。”

　　为保障新模式顺畅运行，铁路部门积极优化运输组织，加强与各方合作，完善集货、配车、装运等环节衔接，延伸运输服务链条，为棉纺织企业提供更优质高效的物流服务。国铁乌鲁木齐局库尔勒铁路物流中心阿克苏营业部经理张悦说：“主动对接客户和上下游企业，统一托盘尺寸，制定了‘工厂-铁路-仓库’全程门到门方案，并优化站场叉车配置，确保各环节无缝衔接。原先人力装卸一车棉纱需3～4小时，现在带托盘作业，叉车直接装车，1小时内即可完成，效率提升超80%，人力成本显著降低。更重要的是，托盘保护棉纱免于落地污损，货损率明显下降，实现了质量效率双提升，也为后续化肥、粮食等品类的带托运输奠定了基础。”

　　随着乡村振兴图定班列与带托运输模式的深化结合，新疆棉纺织产业物流效率迎来新突破，“出疆路”更加高效便捷，物流成本持续优化，让客户切实感受到便利与实惠。这一物流模式的创新，不仅显著提升了新疆棉纺织品的市场竞争力，也为构建更加绿色、智能、高效的现代物流体系提供了有益实践，更将为新疆乃至西部地区大宗商品的流通注入新的活力。（阿克苏市融媒体中心刘兵兵）

中宏网版权申明：凡注有“中宏网”或电头为“中宏网”的稿件，均为中宏网独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“中宏网”，并保留“中宏网”的电头。