4月22日，比亚迪第四艘专业新能源汽车运输船“深圳号”（BYDSHENZHEN）在江苏仪征正式交付，这是目前已投入运营的全球装载量最大的汽车运输船，彰显了中国新能源汽车产业从制造到技术、从产品到服务的全面国际化进程。

　　新能源汽车运输船“深圳号”（BYDSHENZHEN）。比亚迪供图

　　“深圳号”是比亚迪运营的第四艘专业汽车运输船，由招商局旗下船厂制造，总长219.9米，型宽37.7米、服务航速19节、共16层甲板，拥有9200个标准装载车位。该船采用最新LNG双燃料清洁动力技术，配备高效节能主机、抱轴式轴带发电机、高压岸电系统、BOG再冷凝系统等绿色设备，同时应用节能装置、减阻防污漆等技术方案，可有效提高船舶的节能减排效率，符合国际海事组织（IMO）最新环保标准，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。其高效的装载系统和防护技术，可保障运输过程中的高效装载与车辆安全，为新能源汽车的全球交付提供更稳定、低碳的物流支持。

　　今年一季度，比亚迪滚装船已运载超过2.5万辆新能源汽车前往全球各地。截至目前，比亚迪新能源汽车的足迹已遍布全球100多个国家和地区的400多个城市。“深圳号”的投入使用，将进一步提升比亚迪对全球重点市场的交付能力，缩短运输周期，降低物流成本。

　　根据中国汽车工业协会数据，今年1—3月我国汽车出口142万辆，同比增长7.3%，其中新能源汽车出口44.1万辆，同比增长43.9%。乘联分会秘书长崔东树指出，今年汽车出口的主要动力仍是中国产品竞争力提升和全球南方国家市场的小幅增长。（记者 魏泓泉 葛政涵）