4月10日晚间,中铝公司一辆运送铝矿石的自备火车,在该公司专用铁路口头段脱离轨道,冲入避难线,脱轨倾覆车厢将临近一处民房压毁,现场有6人失联。
目前,6名失联人员的身份已经得到确认,其中4人已经在今天稍早时间发现,但不幸的是,这四人已经没有生命体征。目前,当地有关部门紧急组织人员进行救援,剩余2名失联人员还在进一步搜索当中。
据现场情况,这两发生倾覆的火车,其火车头和13节车厢脱离轨道,车身将附近一民房压毁后,在惯性作用下滑到房后的土岭处停了下来。火车在此处发生了堆叠、扭曲变形。车厢装载的铝矿石倾倒在土岭上,这个救援工作增加了难度。
由于现场交通条件简陋,地形相对复杂,再加上大量铝矿石和车厢交织在一起,造成救援作业空间非常有限,现场只能容纳一辆吊装设备。
“救援工作难度很大,需要先切割开堆叠在一起的车体,再讲铁矿石料清理干净,才能将损毁的车体分别清理出来。”现场救援人员表示。
此次事故发生在河南省巩义市,据当地有关部门介绍,中铝公司在本区域内运送铝矿石的专线全长22公里,是上世纪50年代所建,已经使用了六七十年。
目前,这条运输专线每天约有3列次火车通过,由西向东从巩义地区往中铝生产车间运送铝矿石。
列车发生倾覆的路段是一个连续下坡路段,存在千分之二十二的坡度,出现事故的火车一共有25节,每节自重在34吨、车厢内装有60吨左右的矿石原料,所以整列火车的重量大概在2350吨左右,目前还不清楚火车出轨的原因是因为什么造成。
事发后,当地组织了应急、消防、医疗、公安等力量以及中铝公司、郑州铁路局等方面开展紧急救援。同时还调动了一辆重型吊车和多辆救护车赶往现场协助救援。
在此次事故中,因为存在多名人员失联,现场被大量铝矿石覆盖,所以还组织了200多名搜救人员进行搜寻。搜救人员携带雷达生命探测仪、红外线探测器、液压破拆工具等搜救失联人员。
事故发生后,中铝公司已经停运了该线路上的所有列车,在查明事故原因后再做处理。