中宏网讯 9月14日，广西壮族自治区人民政府新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会（第六场），介绍广西深化改革创新推动向海经济高质量发展情况。

　　会上，广西壮族自治区发展改革委党组成员、副主任周旻介绍，“十五五”时期，广西将持续完善通道高水平共建体制机制，推动通道建设与开放发展深度融合，更好服务构建新发展格局。

　　一是以改革攻坚完善通道“硬联通”。出台通道建设“十五五”实施方案，加快构建“海陆空数”四位一体互联互通网络。全力推进“卡脖子”工程黄桶至百色铁路建设，着力打通三大主通道。加快建设一批江铁海多式联运码头，完善以平陆运河为牵引的江铁海多式联运体系。统筹推进北海铁山港20万吨级航道、防城港港30万吨级码头等港航基础设施建设，高水平打造北部湾国际门户港。力争到2030年，北部湾港集装箱吞吐量突破1200万标箱、航线突破120条、外贸箱占比达20%以上。

　　二是以改革创新优化通道“软联通”。持续推进北部湾港降费提效优服，对标国内一流港口，推动港口收费标准、服务体系全面接轨，大力发展金融保险、航运金融、船舶维修等高端航运服务业，建设北部湾航运服务中心，将北部湾港打造成为面向东盟的国际航运中心。深化北部湾港海铁联运一体化改革，推动海铁联运班列图定化运行。完善通道人工智能服务平台功能，以数字化、智能化手段提升通道运行效率。积极推动国家层面统一海运与铁路货物品名及提单格式。优化多式联运“一口价”服务模式，力争到2030年，“一口价”线路基本覆盖主要通道沿线货源地，北部湾港班列集装箱运量达到200万标箱。

　　三是以改革协同深化通道跨区域合作。依托“13+2”省际协商合作机制，持续深化与沿线省份共商共建共享。推动通道与粤港澳大湾区、长江经济带、海南自贸港等战略衔接。依托中国—东盟博览会等平台，推动建立中国—东盟通道常态化国际合作机制，完善中国—东盟港口城市合作网络，探索共建港口联盟，推进中马“两国双园”等平台升级发展。

　　四是以改革赋能通道产业融合发展。加快建设沿边临港产业园区、中国—东盟产业合作区，大力推进钦防产业协作园区建设。深化面向东盟人工智能产业合作，建设中国—东盟国家人工智能应用合作中心，因地制宜建设一批“人工智能+”产业园区。高标准建设平陆运河经济带，构建“叶脉式”向海产业布局。

中宏网版权申明：凡注有“中宏网”或电头为“中宏网”的稿件，均为中宏网独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“中宏网”，并保留“中宏网”的电头。