中宏网讯 8月4日，天津市政府新闻办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍“十五五”时期天津市推进综合交通运输建设有关情况。

　　会上，天津市交通运输委副主任尹相君介绍，天津市全域已纳入现代化首都都市圈的“功能圈”和“产业协同圈”，武清区纳入“通勤圈”。将牢牢把握这一重大战略机遇，高质量谱写京津“双城记”，全面提升天津交通在现代化首都都市圈中的辐射带动和服务保障能力。

　　一是加快构建以轨道交通为骨架的京津冀通勤圈。“十五五”期间，将抓紧推动京津城际牵引供电系统扩容改造，提升高峰时段铁路运输能力。开展京滨城际北辰站至天津西站联络线前期工作，适时启动建设。将积极协调优化京沪高铁、京津城际、津兴城际、京滨城际等列车车次，7月1日新增1列早高峰进京高铁动车，目的是让京津间铁路通勤时间更优、车次更多。

　　二是提升公路客运跨省服务保障能力。今年4月20日，武清至北京次渠地铁站“专1路”开通运营，是天津市首条常态化进京公交。“十五五”期间，将精准对接京津双城的跨城通勤需求，持续丰富跨城通勤选择——结合天津南站、武清站、北辰站列车车次增加情况，进一步优化公交线路和运行时刻；研究增开京津冀定制快巴和跨省公交；协同北京年内完成京津高速永乐检查站、京津塘高速应寺检查站提升改造，切实打通跨省通勤瓶颈节点，让通勤更顺畅、更省时。

　　三是梯次推进“站产城”融合发展，助力提升都市圈产业协作。枢纽能力提升方面，年内开工改造天津南站和武清站，扩大候车室面积、优化候车环境和进出站流程；加快建设京滨城际滨海机场站，推进滨海站2027年引入津潍高铁、滨海西站2029年引入京滨城际，同时实现全市主要客运铁路站均有轨道交通接入。配套服务优化方面，建成天津站、天津西站等高铁站网约车专用乘车区，升级指引标识，完善无障碍设施，持续改善客运枢纽换乘环境。

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