中宏网讯 8月4日，天津市政府新闻办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍“十五五”时期天津市推进综合交通运输建设有关情况。
会上，天津市交通运输委主任王志楠介绍，“十四五”期间，天津市基本建成海空两港链接全球、公铁两网密接京冀、城乡交通便捷高效的现代化综合交通运输体系。
一是海空枢纽能级稳步提升。深入推进港产城融合发展，2025年，港口货物吞吐量达5.95亿吨，较2020年增长18.3%，位居全球第九，集装箱吞吐量2403万标准箱，较2020年增长30.9%，位居全球第八。机场客运市场稳步回暖，货运物流特色发展，旅客吞吐量达1986.2万人次、货邮吞吐量达13.3万吨。二是公铁两网补网强网成效显著。京唐、京滨北段、津兴城际铁路先后建成通车，高铁城际运营里程达410公里，“4条高铁通北京、1条高铁通雄安、3条高铁联周边”的铁路骨干网格局基本成型。津石高速公路主线、塘承高速公路全线贯通，高速公路里程达到1358公里，“八横六纵”高速公路网格局全面形成。三是运输服务提质增效成果丰硕。城市轨道运营线路新增4号线北段、6号线、7号线南段、津静线、Z4线北段等，总数达到13条、共384公里，2025年日均客流量达到184.7万人次，较2020年翻了一番，公交开拓定制化、适老化新模式，获评国家绿色货运配送示范城市。入选首批国家综合货运枢纽补链强链试点城市，铁水联运量达158万标准箱，较2020年翻了一番，网络货运运单量、货运量均居全国前列。四是行业转型发展纵深推进。建成全球首个智慧零碳码头，入选国家公路交通基础设施数字化转型升级示范区域，行业发展从试点示范向规模化应用拓展转变。
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