中宏网讯 1月8日，长江海事局举行新闻发布会。
长江海事局副局长、新闻发言人左中君介绍，“十四五”时期，长江海事局统筹发展与安全，以高站位主动融入国家战略，全力保障长江航运安全、畅通、高效，确保沿江产业链、供应链稳定。
制定实施服务长江经济带、区域协调发展、长三角一体化、中上游航运中心建设等系列举措。严格落实长江干线安徽至四川段首部通用航行规则，历史性地实现了长江干线上中下游航行规则的统一。全力服务三峡水运新通道、荆江二期航道整治、“引江济淮”等重点工程建设，多式联运监管互认助力西部陆海新通道提速增效，为“新三样”出海打造“ 一箱制”模式样板。支持12个沿江口岸开放，开辟22条国际直航航线，服务保障12.2万艘次船舶江海直达。深化交旅融合，助力沿江旅游经济、夜游经济蓬勃发展，年均旅客运量增幅达50%以上。有效应对汛期反枯、雨雪冰冻等极端恶劣天气，迎战洞庭湖决堤抢险以及三峡、葛洲坝船闸停航检修等大战大考。
“十四五”时期，累计保障了756万艘次船舶、90.7亿吨货物高效运输，同比分别增加64%、70.5%；引航29.3万艘次中外籍船舶、23.1亿吨货物，引航货物同比增长17.3%，畅通国内国际双循环主动脉的作用更加凸显。
全面建成“可视长江”，实现桥区水域、涉客涉危船舶及码头全覆盖。开通运行“长江新链”，长江干线5G覆盖率超95%。建成融合电话、短信、甚高频、北斗等多渠道的船岸智能通信平台。开发构建了“全要素融通、全过程管控、全场景应用、全流域协同”的长江航运智能管理平台，形成了“风险触动、任务驱动”海事监管模式。上线运行航运公司安全管理数字化平台、船员考培数字化平台、港航一体化平台、智能锚泊系统，以海事信息化助力长江航运数智化转型。
“十四五”时期，通过升级构建智慧化海事监管与服务保障体系，海巡艇出航时间减少40%，非现场巡航占比60%，登船检查下降15%，通航类违法行为下降58%，帮助企业节约运行成本近千万元，待闸时间缩短10-15小时，海事监管基本实现“无事不扰、无处不在、效果更佳”。
中宏网版权申明：凡注有“中宏网”或电头为“中宏网”的稿件，均为中宏网独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“中宏网”，并保留“中宏网”的电头。
