中宏网讯 1月7日，山东省政府新闻办举行省政府政策例行吹风会，山东省交通厅负责同志等解读《山东省航空维修产业高质量发展三年行动方案（2026—2028年）》。

　　山东省工业和信息化厅二级巡视员李英峰介绍，近年来，山东省依托先进制造业大省优势，加快培育精专型航空器材研发制造基地，积极推动航空装备制造向价值链高端攀升，为航空维修产业高质量发展提供了有力支撑。总体上看，山东省在航空装备制造方面有三个方面的优势。一是政策环境有力。山东省委、省政府高度重视航空装备发展，实施标志性产业链突破工程，专门将深海空天列入标志性产业链，全面加强对产业链建设的统筹指挥和协调推进，航空装备产业加速发展。目前，全省拥有整机、发动机、零部件和航空材料企业400余家，初步形成了从研发设计到生产制造再到场景应用的全方位发展格局。二是工业基础雄厚。山东是全国工业门类最为齐全的省份之一，在高端铝材、碳纤维、先进高分子材料、高端装备制造等关键领域底蕴深厚。强大的制造能力、齐全的配套体系、丰富的材料资源，为航空器材研发生产提供了从基础材料、核心部件到精密制造的支撑基础。三是产业生态互促。山东省航空维修产业国内领先，在飞机及部附件维修、改装设计等领域实力突出。维修端对配套产品性能升级、成本优化的迫切需求，能够快速引领研发制造方向，形成“以修促研、以研带造、以造助修”的良性互促生态。比如，山东省维修企业承担的窄体机改装设计业务，对货舱拦阻网、舱门导向臂、客舱服务面板等产品有特定要求，直接牵引了省内相关企业在航空铝合金结构件制造、机载设备集成等领域的研发投入与技术升级。

　　下一步，围绕打造精专型航空器材研发制造基地，将抓好三个方面的工作。一是优化区域布局，促进协同发展。引导资源向优势区域集中，支持省内有基础有条件的地区，比如烟台、滨州等市依托航空用合金新材料优势，威海、泰安等市依托高性能纤维材料优势，潍坊、日照等市依托发动机精密制造装配优势，坚持“小而精、专而强”路径，重点布局整机、发动机、零部件和先进材料等细分领域，实现错位发展与链条互补。二是强化创新驱动，夯实技术支撑。充分发挥省内高等院校、科研院所和龙头企业的创新主体作用，围绕航空器材的维修改装、无损检测、智能化维修、新材料应用与修复等方向，进一步加强联合攻关，加速科技成果转化，推动构建以企业为主体、市场为导向、产学研用深度融合的技术装备创新体系。三是培育优质企业，提升产业能级。着力培育一批航空领域专精特新、单项冠军等优质企业，支持其积极融入国内主机厂商供应链，攻关“卡脖子”环节。推动省内装备制造、新材料、精密加工等相关领域优势企业，进行航空标准认证与技术改造，“跨界”进入航空产业供应链，提升产业链韧性和竞争力。

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