中宏网讯 12月3日，贵州省政府新闻办举行贵州省“十四五”时期对外开放成就新闻发布会。

　　贵州省商务厅党组书记、厅长陶平生在发布会上介绍，“十四五”期间，贵州加快沿着“一带一路”走出去，从不沿边、不沿江、不沿海的内陆腹地，一跃成为近边、近江、近海的西部重要陆海连接点，西部陆海新通道的重要节点，以及中欧班列和中老铁路的衔接点，往西连通孟中印缅经济走廊、对接中巴经济走廊，往西南连接东南亚各国、对接中国—中南半岛经济走廊，往东沿沪昆线连接长江经济带，往东南沿贵广线连接泛珠三角经济圈，发展的比较优势得到释放，深度参与国内国际双循环。

　　基于区位优势、产业特点、市场分布等情况，明确了东南亚、南亚、中亚等作为贵州对外开放的主攻方向，推动贵州特色优势产品出口，扩大优质产品进出口，吸引外资投向重点领域，支持企业对外投资和承包工程，进一步开拓潜力市场、深化经贸投资合作。

　　坚持以国家重大开放战略为引领，在主动对接国家战略中校准发展方位，在深度融入区域格局中厚植竞争优势，以产业、通道、平台、环境、人才为突破明确了打造内陆开放型经济新高地的重点任务，构建形成横向联动、纵向贯通的工作机制，合力推动各项任务部署落到实处。

　　全省货物进出口总额从2020年546.5亿元增长至2024年858.6亿元、年均增长11.96%，“老三样”中的白酒、轮胎、化肥年均分别增长18.27%、11.68%、3.44%，“新三样”中的锂电池、新能源汽车年均分别增长23.25%、300.47%。服务进出口总额从2020年82.5亿元增长至2024年102.5亿元、年均增长5.58%。珍酒、满帮等企业到位外资上亿美元，贵州轮胎、中伟新材料、华为云计算、路桥等优强企业加快走出去。

　　综合立体交通体系构建成网，高速公路通车里程年底将突破9500公里，铁路总里程4230公里、高铁达1906公里，民用航空实现市（州）全覆盖。贵阳国际陆港“一港多区”集疏运体系初步建立，陆海新通道班列（班车）、黔粤班列、中欧（中亚）班列、中老班列共开行1492列、83527标箱。“一局四中心”建成运行。今年以来，已开通国际货运航线5条、国际（地区）客运航线14条。

　　“1+9”国家级开放创新平台加快发展，贵安新区经济增速连续9个季度保持20%以上，综合保税区持续做优外贸主业。贵阳航空口岸功能持续完善，贵阳龙洞堡国际机场口岸纳入240小时过境免签人员入出境口岸，铜仁凤凰机场获批对外开放，海关指定监管场所地达4个。相继获批贵阳综合保税区进口贸易促进创新示范区、铜仁跨境电商综合试验区、贵安新区国家级加工贸易梯度转移承接地。新增国家级外贸转型升级基地1家、省级外贸转型升级基地13家。生态文明贵阳国际论坛、酒博会、数博会等成为对外交流重要平台。

　　贸易便利化水平持续提升，组建省外经贸集团，培育16家省级重点外贸综合服务平台。国际贸易“单一窗口”建设集成服务功能25项，累计完成各类业务125万余票。AEO高级认证企业13家。“黔贸贷”累计为65家外贸企业提供担保，贷款金额5.59亿元。贵阳海关进出口整体通关时间位于全国前列。一、二类出口企业退税平均时间3个工作日以内。走出去和引进来服务体系逐步完善。

　　借助中国—东盟教育交流周深化与东盟国家教育合作，48所高校与东盟90余所高校达成联动合作，大力培育开放型经济人才，为贵州发展开放型经济提供人才支撑。

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