中宏网讯 湖北省人民政府办公厅近日印发《湖北省推动内河船舶产业转型升级和高质量发展工作方案》（下称《工作方案》）。

　　《工作方案》提出，到2027年，全省船舶工业产值突破1300亿元，年均增速超15%，电动船舶核心动力系统全国市场占有率保持领先；主导或参与制定国家、行业标准10项；培育2家百亿级链主企业，建成3个数字化标杆船厂和6个智能化生产车间（线）；培育4个以上水上运动休闲试点，绿色动力船舶保有量超600艘，持续巩固湖北内河船舶产业先发优势、实现引领性发展。

　　《工作方案》从三个方面提出14项具体措施。

　　突出“五化”转型，重构船舶产业供给体系。以“能源多元化、动力电驱化”为重点，聚力突破纯电动船舶续航和换电技术、甲醇、氢能及燃料电池、氨能等前沿技术，发展气电混合、醇电混合等混合动力技术。加强船舶设备运行监测、故障预测等远程运维与船岸互操作关键技术攻关，提高船舶操作性、可靠性、经济性水平。加快研发适港、适航、适货谱系化标准船型，发布绿色智能推荐船型目录，以船型标准化推动建造批量化、配套模块化。进一步修订完善电池、LNG燃料、甲醇燃料、氢燃料、氨燃料等绿色智能船舶技术规范、标准体系，健全船舶和关键设备安全质量标准，制定船舶充（换）电、燃料加注、换罐等配套设施的规范标准，努力推动湖北标准成为国家标准、行业标准。打造武汉“船海设计之都”，围绕湖北船舶大厦、武汉船舶大厦等载体，加快打造全国领先的船舶研发设计集聚区，重点研制高端油化船、海工船，江海直达船、新能源汽车运输船，高性能游船游艇、豪华游轮等高附加值船舶。鼓励船舶企业扩大与国际知名船东、船级社和设计公司合作，融入全球产供链条，通过综合电力推进系统、电动游船游艇等优势产品接轨国际市场。

　　强化“五链”融合，重塑船舶产业先发优势。促进岸线资源高效利用，在长江、汉江沿线建设武汉、宜昌、荆州、黄冈、襄阳、荆门等特色化发展的船舶产业基地，形成以武汉船舶与海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地、宜昌绿色智能船舶产业示范区、荆州船舶与海洋工程装备产业集聚区、黄冈内河船舶制造转型升级先行区等为代表的先进制造产业集群。加快建设以汉江国家实验室为龙头，水路交通控制等全国重点实验室、湖北东湖实验室为支撑，绿色智能船舶制造业创新中心、技术创新中心为两翼的高能级创新体系。加大高端人才引进力度，支持高校科研院所采取“一事一议”、鼓励船舶企业采取“一人一议”等方式引进船舶领域高层次紧缺人才。积极争取国家“两重”“两新”等政策以及中央预算内投资、超长期特别国债等资金，统筹用好科技创新、制造业高质量发展、水运发展等省级财政资金，深化财政资金“拨改投”改革，发挥好“创投+产投”基金作用，加大对内河船舶产业发展的支持力度。完善技术验证服务，建立绿色智能船舶综合测试、验证、检验和评定体系，搭建虚实融合的绿色智能船舶关键系统验证平台，提升船舶数字化验证服务能力。

　　坚持“四措”并举，重建一流船舶产业生态。优化省际旅游客船运力，增加省内旅游客船运力指标，支持旅游客运码头建设，在武汉、襄阳、宜昌、黄冈、黄石等地率先开放绿色智能游艇试点示范水域。加快长江船舶供应链公共信息服务平台建设，构建以船舶总装建造企业为核心，与数字化设计、生产系统相协同的敏捷供应链管理体系，积极提供设备材料集采集供、商品船贸易、外贸船担保等服务。探索建立船舶航运碳减排量在线核算机制，适时拓展碳减排量消纳场景和渠道，推动长江航运进入碳市场，探索开展船舶产品碳足迹核算工作。打造游船游艇产业名片，建设武汉长江中游游轮母港、宜昌三峡游轮母港，助力打造长江国际黄金旅游带。高水平举办高端创新论坛、专业展览展会、创新创业大赛、产业生态合作大会、产业供需对接等活动，提升湖北在全球绿色智能船舶领域的话语权和影响力。

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