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三峡枢纽今年通过量超亿吨 黄金水道发挥黄金效益
时间: 2019-09-16 08:49:07  |  来源:
据统计,三峡船闸年实际运行天数超过350天(设计值335天),年通航率均保持在94%—98%之间(设计水平84.1%),三峡船闸24小时不间断运行(设计值22小时),船闸实际一次过闸平均载重吨位达到1.77万吨(设计1.02万吨);过闸船型标准化率已经达到了85%,闸室面积利用率由55%提高到70%,过闸船舶平均载重吨位从蓄水前的685吨提高到4236吨。过闸船舶平均单位能耗从蓄水前的7.6千克/千吨公里下降到1.9千克/千吨公里,过闸船舶吨公里成本从蓄水前的0.056元下降到0.015元,水运比较优势进一步凸显。图为船舶有序通过三峡船闸。峡通航管理局 供图

据统计,三峡船闸年实际运行天数超过350天(设计值335天),年通航率均保持在94%—98%之间(设计水平84.1%),三峡船闸24小时不间断运行(设计值22小时),船闸实际一次过闸平均载重吨位达到1.77万吨(设计1.02万吨);过闸船型标准化率已经达到了85%,闸室面积利用率由55%提高到70%,过闸船舶平均载重吨位从蓄水前的685吨提高到4236吨。过闸船舶平均单位能耗从蓄水前的7.6千克/千吨公里下降到1.9千克/千吨公里,过闸船舶吨公里成本从蓄水前的0.056元下降到0.015元,水运比较优势进一步凸显。图为船舶有序通过三峡船闸。峡通航管理局 供图

[ 编辑:富宇 ]

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