中宏网北京1月18日电 围绕“生态优先引领 绿色发展赋能——长江经济带高质量发展的战略路径”主题，中宏论坛第六十九场研讨会于16日下午圆满召开。江苏省政协理论研究会会长、江苏省政协原副主席徐鸣应邀出席论坛并作了主题发言。

　　以下是徐鸣的发言：

　　我国是航运大国。数据显示，2024年，我国水路货运量达到98.1亿吨，水路货物周转量达到14万亿吨公里，全国水路货运量、货物周转量在综合交通运输体系中占比分别达到17.1%和54%。其中，海运承担了我国约95%的对外贸易运输量。江苏水网发达，据测算，在省内货物水运成本平均约为公路运输的1/7、铁路运输的1/3。党的二十届四中全会提出，加快经济社会发展全面绿色转型，建设美丽中国。2025年中央经济工作会议将“坚持‘双碳’引领，推动全面绿色转型”列入今年经济工作重点任务。在此大背景下，内河与沿海航运的绿色转型已从“可选项”变为“必答题”。发展新能源船舶，让中国制造的新能源船驶遍江河湖海，成为了一个不可阻挡的新趋势！

　　一、绿色转型：新能源船舶的时代使命和战略意义。

　　航运业作为全球贸易的生命线，曾长期背负着高排放、高污染的沉重包袱。传统燃油船舶排放的二氧化碳、氮氧化物和颗粒物等，严重影响着江河湖海的生态健康状态，也与全球绿色转型的浪潮背道而驰。因此，大力发展新能源船舶，促进航运业绿色转型势在必行。

　　发展新能源船舶，是守护生态家园的迫切需要。每一艘新能源船舶的航行，都是对水域生态的一次守护。2025年10月份，世界首艘内河万吨级纯电动散货船“葛洲坝”号在湖北宜昌下水。“葛洲坝号”不仅填补了全球内河万吨级纯电动散货船领域的技术空白，更是我国在内河绿色航运与智能船舶领域发展的一个阶段性突破。据专业测算，船舶投运后，每年可替代燃油617.5吨，减少二氧化碳排放约2052吨。新能源船舶以零污染、低噪音的优势，让江河湖海重归清澈宁静，为水生生物营造安全的栖息环境，为人类守护共同的蓝色家园。

　　发展新能源船舶，是推动产业升级的核心引擎。新能源船舶的发展将带动船舶制造、动力电池、智能控制等全产业链的系统性革新。从自主研发的甲醇燃料发动机到高能量密度的船用动力电池，从智能能源管理系统到智慧港口调度平台，新能源船舶正以新技术、新产业、新业态，推动着我国船舶工业从“制造大国”向“制造强国”跨越。

　　发展新能源船舶，是保障能源安全的战略支撑。我国航运业长期依赖进口燃油，地缘政治的动荡造成了燃油供应的不确定性，也给航运事业发展带来潜在风险。新能源船舶以多元清洁能源为动力，有效降低了对传统化石能源的依赖，为国家能源安全筑牢水上屏障，彰显了大国谋略。

　　二、乘风破浪：我国新能源船舶的发展现状和蓬勃趋势。

　　我国“十五五”时期经济社会发展的主要目标之一就是“碳达峰目标如期实现，清洁低碳安全高效的新型能源体系初步建成”。在这一目标指引下，通过政策扶持、技术创新、智能引领，我国新能源船舶发展将迎来“井喷式”发展的黄金时期，从内河试点到规模化应用，从技术突破到标准完善，一幅绿色航运的壮美画卷正在徐徐展开。

　　政策扶持，促进新能源船舶发展。我国发展新能源船舶是一个渐进的过程。早在2013年交通运输部发布了《关于推进水运行业应用液化天然气的指导意见》。2018年国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，明确提出“推广使用电、天然气等新能源或清洁能源船舶”。2025年5月，交通运输部等六部门发出《关于推动内河航运高质量发展的意见》，要求“发展新能源清洁能源船舶”，明确加快电池动力技术在中小型船舶、中短距离运输等场景的应用，积极推动LNG、甲醇动力技术在中大型船舶、中长距离运输场景的应用。

　　技术创新，夯实新能源船舶底座。在新能源船舶技术创新方面，我国正不断突破瓶颈，形成领跑优势。中国企业前瞻布局船用电池领域，提升了我国新能源船舶的核心技术水平。纯电池动力船舶在短途内河航线广泛应用，续航里程和载重能力持续提升；LNG动力船舶凭借成熟技术成为中长途运输的主力。甲醇动力船舶、氢燃料船舶、智能无人船舶等加速研发试点，多元技术路线并行发展，满足不同的航运需求。

　　智能引领，丰富新能源船舶应用场景。在绿色航运浪潮中，智能化正成为新能源船舶腾飞的“第二引擎”。依托5G、人工智能、大数据和物联网技术，新能源船舶不仅“更清洁”，而且“更聪明”。智能能效管理系统实时优化电力分配，延长续航时间；智能调度系统，实现“岸电－船舶－港口”协同联动。未来，随着智能技术与清洁能源深度融合，新能源船舶将在客运、物流、工程、应急等多元场景中大放异彩，真正驶向“绿色+智慧”的江河湖海新时代！

　　三、协同发力：共筑新能源船舶发展的强劲支撑体系。

　　让新能源船驶遍江河湖海，绝非一蹴而就的易事，需要政策、技术、设施、市场等多方面协同发力，构建全方位、多层次的支撑体系，为产业发展保驾护航。

　　强化政策引领，筑牢发展根基。近年来，国家相继出台《绿色交通“十四五”发展规划》《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》等文件，新能源船舶驶入绿色低碳转型发展快车道。江苏、山东等地也出台地方性政策扶持新能源船舶发展。唯有以系统化、前瞻性的政策引领，打通研发、建造、运营、配套全链条堵点，才能夯实新能源船舶高质量发展的制度根基，让绿色航船行稳致远。

　　攻坚核心技术，提升核心竞争力。要构建“政产学研用”协同创新联盟，集中力量攻克电池能量密度、快速充电、氢燃料储运等关键技术瓶颈，推动船用动力系统、智能控制系统等核心部件自主化。加强新能源船舶与人工智能、大数据的深度融合，推广智能航线规划、能效优化等技术，提升船舶运营效率和安全性。

　　完善设施配套，打通发展堵点。要统筹规划港口充换电、加强基础设施建设，重点推进长江干线、沿海港口、内河航道等关键区域的新能源设施布局，建设“水上超充网络”。借鉴南京至徐州等地建设新能源充电设施的经验，推动分布式光伏项目与港口充电设施融合，构建“绿电补给”闭环，提升能源供应的稳定性和环保性。

　　强化人才培育，夯实发展保障。针对新能源船舶船员短缺、实操能力不足的问题，要加快构建“理论教学－模拟实训－实船操作－就业服务”于一体的全链条培养体系，推广VR虚拟仿真等实训设备，提升培训效率。加强校企合作，定向培养船舶设计、动力系统、智能控制等领域的专业人才，为新能源航运事业发展提供坚实的人才支撑。

　　潮起海天阔，扬帆正远航。新能源船舶的发展之路，是一条绿色之路、创新之路、强国之路。让我们汇聚起促进新能源航运事业发展的磅礴力量，加快新能源船舶驶向祖国的江河湖海，让绿色航迹点缀每一片水域，为建设交通强国、守护绿色地球书写更加辉煌的时代篇章！

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