中宏网讯 据中国国家铁路集团有限公司消息，今年上半年，中欧班列西通道通行中欧（亚）班列9517列，同比增长7.3%，呈现持续向好的运行态势，彰显了我国向西开放陆路物流通道的强劲活力。
针对今年班列开行总量扩容、货源结构多元、跨境运输需求持续攀升的新形势，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司联动海关、边检及哈萨克斯坦铁路部门，聚焦通关监管、货物换装、列车编组全链条提质，精准打通运输堵点，补齐现场作业短板，通过双口岸差异化定位、互补式运营，为班列规模化、常态化开行提供有力保障。
为保障班列高效通行，乌鲁木齐局集团公司统筹站场、装卸机具等资源，对进出境中欧（亚）班列实施优先换装、优先编组、优先发运，将班列最大编组辆数和牵引质量分别提高至55辆、3000吨，进一步提高单趟班列载货能力。
聚焦存量提质、挖潜提效，阿拉山口国境站通过设备升级与流程重构，打造高密度、快周转的跨境运输体系。今年上半年，该站通行中欧（亚）班列4569列，完成进出口过货量1058.9万吨，日均通行进出境班列33列。
霍尔果斯国境站以数字化、智能化转型为抓手，依托流程革新打通数据壁垒，打造网络化、高适配的智慧跨境物流枢纽，依托95306“数字口岸”系统，打通铁路、海关、边检三方数据链路，实现运输单据、监管信息、车流数据互联互通，全流程单证无纸化闭环流转，通关便利化优势显著。今年上半年，该站通行中欧（亚）班列4948列，完成进出口过货量806.8万吨，日均通行进出境班列29列。
随着中欧班列西通道承载能力持续提升，班列货源结构持续优化，高附加值货物占比稳步提升。如今，中欧班列西通道班列承运货物品类拓展至机电设备、汽车配件、特种设备、冷链农产品等200余种。
中宏网版权申明：凡注有“中宏网”或电头为“中宏网”的稿件，均为中宏网独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“中宏网”，并保留“中宏网”的电头。
