中宏网北京5月28日电（记者 韩鹏飞）5月28日，国产大飞机C919迎来商业运营两周年的重要节点。两年来，C919以稳健的姿态翱翔蓝天，不断书写着中国民航业的新篇章。截至目前，C919飞机已累计交付国航、东航、南航共18架，开通24条航线，通航16座城市，载客突破200万人次。这些数据背后，是无数旅客的信任与支持，也是C919在商业运营中交出的亮眼答卷。

　　在北京国投财富广场，本网记者遇到了经常出差的刘先生，他笑着说：“这两年坐了好几次C919的航班，感觉特别好。宽敞的客舱、舒适的座椅，飞行过程也很平稳。支持国产大飞机，希望它越来越好，以后能飞到更多地方。”

　　作为C919的全球首发用户，中国东方航空在这两年间成绩斐然。截至5月27日，东航全球首架C919已累计安全飞行超2.8万小时，执行商业航班超1.14万班、承运旅客突破157万人次。其运行技术状态稳定，安全飞行表现出色，日利用率等关键指标稳步提升，综合运营能力经受住了全面检验。

　　自2023年5月28日东航全球首架C919飞机执行MU9191航班，从上海虹桥飞往北京首都，成功完成全球首次商业载客飞行起，C919便开启了它的商业征程。两年来，东航创造了C919航程中的多项“第一”：第一次投入繁忙的京沪航线、第一次服务春运大潮、第一次飞出国门亮相新加坡航展、第一次加注可持续航空燃料商业飞行、第一次执行“沪港”商业定期航线等，为C919的规模化商业运营积累了宝贵经验。目前，东航C919已执飞包括上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴、上海虹桥-广州等在内的14条精品航线，形成“东西贯通、南北联动”的运营格局。

　　在C919商业运营稳步推进的背后，是整个产业链的协同发力。中国商飞作为制造商，持续优化生产流程，提升产能。据悉，在今年3月下旬的供应商大会上，商飞透露最新C919飞机五年生产运营预测，至2029年产能将提升至200架，累计下线超500架。为了满足C919增加产能的需求，全球航空发动机制造商GE航空航天与商飞全力合作，确保发动机供应稳定。

　　为保障C919的安全高效运行，各航空公司也在人才培养方面下足功夫。以东航为例，目前其C919飞行员数量已超过127名，C919乘务员数量超640名，培养C919机务人员近500名、签派员54名，为C919的持续运营提供了坚实的人力保障。

　　随着运营经验的不断积累，C919的航线网络持续拓展。近期，C919陆续开通上海至深圳和厦门两条新航线，将航线网络覆盖范围进一步扩大，如今已通达16座城市，不仅覆盖了国内的一线城市和热门旅游枢纽，还通过上海至香港航线迈出了新的步伐。相关分析指出，C919在国内高收益航线的持续稳定运营，展示了其运营的可靠性和盈利潜力，正受到海外航空公司和监管机构的密切关注。

　　自C919投入商业运营以来，越来越多的旅客选择乘坐国产大飞机，C919执行航班客座率持续保持着近80%客座率的良好表现。C919商业运营两周年只是一个新起点，它将承载着国人的期望，在全球蓝天续写辉煌篇章，助力中国民航业迈向新高度。

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