中宏网8月5日电  记者从北京市重点站区管委会获悉，8月5日起，北京南站北枢纽出租车调度站（简称北枢纽出租车调度站）优化调整进入试运行阶段，将原北广场出租车调度站落客区前移至南站北进站口东侧，上客区调整至北广场公交枢纽场站内A、B通道，试运行期间仅开通A通道。

　　"今天到达北京南站后，我通过调度站入口的电子显示屏看到东、西出租车调度站排队较长，于是在工作人员引导下来到北调度站打车，从地下一层出站口直接向北走不用出站，再左转上电梯就到了，路线比以前顺畅，路程也就不到5分钟吧，车辆也很充足，挺方便的。"旅客王先生说。

　　"调整后的调度站候车在大厅内，上车在通道内，避免了风吹日晒，很凉快，候车体验比以前好多了，而且到这个调度站不需要再经过安检了，这比以前更加人性化。"旅客李女士说。

　　抵京旅客可从南站负一层出站口直接向北，进入公交换乘大厅，在左前方乘坐A通道扶梯（第一个扶梯）即可到达北枢纽出租车调度站候车区。在试运行前，行车流线、出站客流线沿线已安装指引牌，在调整试运行阶段，安排10名工作人员在主要点位负责旅客和出租车的引导工作，帮助旅客、司机顺利到达调度站。

　　不光旅客觉得方便，经常来北京南站运营的出租车司机也竖起了大拇指。出租车从幸福路进入北广场道路，遇分岔口后，从左侧闸机口驶入，则进入公交枢纽下沉广场A通道（最前端通道）内载客。"现在的调度站蓄车道延长了很多，我们不用挤在幸福路口等着进来了，出租车多的时候在北进站口附近排一会儿队就有工作人员批量放行了，我看这蓄车量得提高了一倍多。"出租车司机张师傅说。蓄车辆的提高，要归功于蓄车区分为广场层和站台层两段的设计。广场层从幸福路北大口至北进口西侧50米，站台层为公交枢纽场站A通道的车道，上下两处蓄车区通过设置闸机和现场管理联动，合理控制车辆入场，实现快速接驳。

　　北京市重点站区管委会提示出租车司机朋友，空驶出租车从幸福路北大口进入，沿内侧路行驶至蓄车区广场层，依次驶进站台层排队候客；载客进站出租车从幸福路北大口进入后，在北进口东侧落客，落客后可直行驶离，如继续在南站运营可到蓄车区排队候客。

　　目前，北京南站地区共有3个出租车调度站，分别位于南站负一层东、西两侧和北广场公交枢纽A、B通道。东、西地下出租车调度站在出站口附近，排队人数较多，北枢纽出租车调度站相对车多人少，旅客可选择北枢纽出租车调度站打车离站。

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