中宏网11月16日电 2023年冬运从11月15日开始，到明年3月15日结束，共计122天。为做好冬季运输保障工作，北京地铁公司针对冬季乘客出行需求特点积极研判，持续提高服务品质，全方位保障乘客“温暖出行”。
根据地面高架线路与地下线路、高峰与低峰的不同特点，对车厢温度进行测温监控，动态调整车厢空调温度。15号线、昌平线等地面线路，在列车出库前20分钟对列车进行提前预热，为乘客创造温暖舒适的乘车环境。同时，在高峰时段客流较大的车站设置服务台，结合冬季天气寒冷的特点，对应急用品的种类进行调整，例如把夏季凉拖换为冬季棉拖，用保温暖壶提前准备好热水等。昌平站、十三陵景区站等临近山区的车站，提前15分钟开启大门，让乘坐首班车的乘客能够早一步享受温暖。与此同时，在去年1号线八通线、房山线站台乘客座椅试点加装坐垫的基础上，今年又在9号线、11号线、S1线等线路车站新增了近450块座椅坐垫。
为保证车辆暖风系统正常运行，北京地铁公司针对车辆供暖系统进行专项检查，对列车空调进行供热功能测试、清洁保养，确保制暖效果良好。同时，开展制动系统、风源系统、蓄电池系统、车门系统的检查和整治。强化对区间设备及区间电缆的巡视检查，开展地面站AFC、PIS终端设备加热模块的排查测试，加强钢轨探伤和位移观测、地上站站台门导轨润滑。着重关注地面线路道岔融雪装置、防雪棚、消火栓管线、供水管路等部位的状态，做好日常检修维护。遇降雪天气时，做好轧道车运行、人员添乘等组织工作，做好运营期间加开临客、延长高峰时段、延长运营时间的准备工作，根据客流需求增加运力投入，缓解客流压力。地面、高架线路结合实际情况及时改为人工驾驶，加强瞭望，确保行车安全。
针对春运保障，精细研判“七站两场”、商圈、景点等周边车站的客流变化，进一步细化“一站一方案”。加强与“七站两场”对接，及时掌握火车、民航到发时刻，合理安排节前、节中、节后各线路的列车运行计划，最大限度满足乘客出行需求，并做好返程高峰2号线、6号线、7号线、9号线、10号线等接驳线路延长运营时间的准备，确保行车组织和客流组织平稳有序。重点关注老人、小孩、携带大件行李、坐轮椅、推婴儿车等特殊乘客出行需求，及时提醒乘客注意安全，引导乘客乘坐直梯、有序乘降列车。（陈硕）
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