中宏网4月18日电 4月18日，据航旅纵横信息显示，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生近一个月后，4月17日，东航恢复了同款机型波音737-800执飞航班的商业运营。
MU5735坠毁不到一个月，事故机型满员复飞，东航回应来了
复飞首趟航班为MU5843，注册号为B207L，机龄共计3.5年，期间共抵达过2个国家18个城市，机上共有176个座位。该航班于17日10时左右从昆明长水国际机场起飞，航班为满员状态。目的地成都双流国际机场。之后该航班执飞MU5844返航任务，在13时左右由成都双流国际机场起飞返回昆明长水国际机场。
3·21东航MU5735飞行事故发生后，中国东方航空宣布停飞旗下所有波音737-800客机，大部分的起降航班使用的是波音737-700型和空客A320系列。
东航云南有限公司表示，目前该公司737-800型客机已陆续有序恢复运行，同时，与失事的B1791飞机相邻批次客机仍在继续深入开展维修检测和评估工作。此前，作为确保绝对安全的应急举措，云南公司及其母公司暂时停飞共计223架波音737-800型飞机，并对该型号飞机逐架进行系统测试、结构检查及持续适航性数据的核查，开展针对性试飞验证，确保投入运营的客机符合中国民航安全适航标准。
此前，民航局回应“3.21”事故调查，表示工作正在按照程序紧张进行，我们将尽全力尽快查明事故原因，依法依程序发布有关信息
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民航局：谣言，已报警!
4月11日，民航局举行4月第一场新闻发布会，民航局相关司局负责人介绍了民航近期开展安全大检查大督查情况、近期民航疫情防控相关情况等。
会上，相关负责人介绍：近日我们也发现境内外网络上出现关于从东航公安系统上层的信息释放东航失事原因锁定副驾驶以及黑匣子数据已经出来，民航局安全办下发紧急通知，要求对执飞航班飞行人员进行航医心理健康监测等种种谣言，这些谣言假借政府部门、公安机关之名发布虚假信息，严重误导社会公众认知，干扰事故调查工作，已涉嫌违法，有关部门正配合公安机关开展调查，将依法追究造谣者法律责任。
3·21事故目前还在调查中，不能给事故原因和性质下结论
会上披露，“3·21”事故目前还在调查中，还不能给事故原因和性质下结论。民航日常安全管理，十分关注包括飞行员在内的空勤人员的思想状况和心理状况，这是民航安全管理工作的重要内容和方法。民航系统在常态化安全检查的基础上，会不定期开展安全整顿，这些检查和整顿都会不同程度的涉及包括空勤人员队伍稳定、思想稳定的相关内容。此次“3·21”事故发生后，对民航一线从业人员的心理和情绪产生一定冲击，部分员工情绪波动，尤其是部分年轻空勤人员出现应激心理反应，情绪较低落。
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