中宏网讯 记者从天津港保税区管委会了解到，9月5日，天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司（简称“海油工程”）发布消息，随着海底管道终止封头进入水下，由公司总承包的卡塔尔RUYA EPCI09项目首条海底管道完成铺设，标志我国承揽最大金额的中东海底管道铺设项目取得重要进展，对进一步提升我国海洋工程行业在国际高端市场认可度具有重要意义。

RUYA EPCI09项目位于距卡塔尔拉斯拉凡城东北方向约70公里的AI-Shaheen（阿尔沙欣）油田，区域最大水深约70米。项目包含油田区域内41条海底管道、9条复合海底电缆的项目管理、详细设计、采购、施工、运输、安装和预调试及其相关工作。

海底管道被称为“海上能源生命线”，是海洋油气资源开发的核心基础设施。AI-Shaheen油田是世界上最大、最复杂的油田之一，从地层里开采出的油气成分复杂，温度高、压力大，常规材质的海底管道无法满足生产需要。

据海油工程卡塔尔RUYA EPCI09项目经理江新伟介绍，项目团队联合国内厂家开展攻关，以技术升级赋能产品性能，通过化学成分优化、高精度轧制及先进热处理工艺，满足高强度与高韧性要求，同时采用我国自主研发的深海长效防腐涂层技术，使耐高温、酸性、疲劳等级达行业最高标准，实现“高温高压强腐蚀油气流混输”海底管道研发制造全过程国产化，经国际权威机构认证，可在油田高盐强腐蚀的环境中保障安全运维。

本次铺设完成的海底管道主体由钢管母管、防腐涂层、水泥涂层构成，总长约12.5公里，通过1016根管径12寸、壁厚15.88毫米的管道连接而成，设计压力达15.2兆帕，可输送80摄氏度高温的油气流。作业区域处于海洋油气平台密集区，干涉节点超700处，海底管道如“蜘蛛网”般错综复杂，对工程设计、船舶装备能力及海上安装技术等带来极大挑战。

项目团队针对复杂路由情况，对不同地质条件下海管悬跨进行大量计算分析，并对主作业船“海洋石油201”关键设备进行了适应性改造，通过DGPS多系统融合、冗余定位算法，将船舶动力定位精度提升至厘米级，项目应用国际先进的全自动GMAW（熔化极气体保护电弧）焊接工艺，一次焊接合格率超98.3%，有效提升海底管道间的焊缝耐腐蚀性与结构可靠性，为极端环境下的海底管道建设提供了坚实保障。同时，施工中创造了单日2.1公里我国企业在中东区域海底管道铺设速度纪录。海油工程卡塔尔RUYA EPCI 09项目海管作业部经理宋艳磊介绍说。

近年来，海油工程积极践行共建“一带一路”倡议，与“一带一路”沿线国家和地区广泛开展合作，执行项目近70个，成功中标沙特CRPO149/152、卡塔尔BH等一批海外重点项目，有力推动国际油气合作向更深层次发展。下一步，海油工程将持续强化国际工程总承包能力建设，为“一带一路”沿线国家和地区提供高水平“工程+产品+服务”油气开发全生命周期解决方案，带动更多产业链上下游企业共同“走出去”。（中宏网特约作者王敏报道）

中宏网版权申明：凡注有“中宏网”或电头为“中宏网”的稿件，均为中宏网独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“中宏网”，并保留“中宏网”的电头。