中宏网天津4月16日电 从“中国智慧”到“世界标准”，以创新实力引领国际规则制定。4月14日，记者从天津港保税区管委会获悉，由驻津央企中铁第六勘察设计院集团有限公司（简称中铁六院）联合主导和参与的2项IEC国际标准相继正式发布，标志着我国在智慧城市国际标准领域的话语权再迈新高度，为全球城市的数字化转型贡献了“津企方案”。
记者了解到，国际标准化组织(ISO)、国际电工委员会(IEC)、国际电信联盟(ITU)被并列为三大国际技术标准化组织，其标准在世界上具有权威性和通用性。其中，IEC国际标准被广泛应用于能源、通信、自动化、安全等领域。其国际标准的制定需要经过“提案阶段-准备阶段-委员会阶段-询问阶段-批准阶段-出版阶段”等六个主要阶段，标准发布周期长、程序多、难度大。此次中铁六院发布的两项国际标准为《智慧城市用例收集和分析—智慧城市智能运营中心—第1部分：高阶分析》和《轨道交通 受流系统 受电弓和接触网之间动态相互作用的模拟验证》。
《智慧城市用例收集和分析—智慧城市智能运营中心—第1部分：高阶分析》则聚焦智慧城市“神经中枢”—智能运营中心（IOC），首次提出统一概念模型与能力框架，定义了跨领域数据交换与基础设施标准，推动城市管理从“单点智能”迈向“全域协同”。
该负责人告诉记者：“数字化技术正加速重塑城市治理、医疗、环境、交通等领域的服务模式，但多数解决方案仍局限于单一领域。数据孤岛、服务割裂、协作低效等问题，成为制约城市智慧化升级的瓶颈。该标准将成为政府、企业、技术方及市民的共同行动纲领，为全球城市管理者提供可复用的‘最佳实践’。”据悉，此次2项IEC国际标准的发布，是 中铁六院历时5年，经过10余次国际会议，终将“津企智慧”再次变为“世界标准”。
中铁六院相关负责人介绍，《轨道交通 受流系统 受电弓和接触网之间动态相互作用的模拟验证》详细规定了用于评估受电弓与架空接触线动态相互作用仿真方法的功能要求，为判定弓网动态耦合仿真数据合规性和准确性提供了标准依据。“该标准将应用于轨道交通弓网动态参数仿真及模拟验证，通过准确模拟和验证，可以提前发现潜在的设计缺陷和问题，确保弓网受流系统在各种运行条件下都能稳定、可靠地工作，为国际轨道交通的弓网建模与仿真提供了统一的评估框架。”该负责人说。
记者了解到，《轨道交通 受流系统 受电弓和接触网之间动态相互作用的模拟验证》的正式发布，填补了轨道交通弓网动态仿真国际标准的空白，减少了因标准不一致导致的贸易壁垒和技术纠纷。紧握轨道交通电气化领域国际标准制定中的主导权、话语权，为相关国际标准研制提供更多“中国智慧”。
近年来，天津港保税区始终以科技创新体制改革扩大开放为引领，全力推进科技创新和产业创新的融合，不断带动上下游企业融通创新，突破更多“卡脖子”技术，打造全球领先的技术创新策源地，推动创新成果向新质生产力转化，加快创新链、产业链共生融合，努力为滨海新区、天津市高质量发展添秤添彩。（中宏网特约作者王敏报道 文章/由主办方提供）
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