中宏网天津10月22日电 10月21日，记者从天津港保税区管委会获悉，由中国铁路设计集团有限公司（简称中国铁设）勘察设计的潍坊至烟台高速铁路即日起正式开通运营。项目开通后，莱州、招远市接入全国高铁网，进一步促进山东半岛城市群互联互通，这也是津企在助力全国高铁网建设中贡献的又一力作。

　　潍烟高铁位于山东省东北部环渤海地区，途经潍坊、青岛、烟台，集路网衔接功能与城际功能于一身，是山东半岛北部沿海地区对外客运交流的主要通道。项目线路全长237公里，设计速度350公里，全线设昌邑、灰埠、莱州、招远等9座车站。

　　中国铁设潍烟高铁项目总工程师张立阳介绍，设计过程中，铁设团队精心研究技术方案，积极推广新理念、新技术、新材料，实现了多个创新。“在方案研究阶段，设计团队注重宏观布局，强化互联互通，并创新设计了混凝土立柱+钢横梁型式的装配式框架墩方案。该工法为国内铁路桥梁首次应用，如搭积木一般，实现了单个框架墩墩身吊装和定位最短用时40分钟、单个横梁吊装和定位最短用时50分钟，极大缩短了施工时间，提升施工质量，减少对铁路运营的影响。”

　　此外，潍烟高铁在跨越青烟直通线和魁玉路时，采用两孔100米T构转体方案，实现了全路100米及以上跨度T构最小半径转体施工，并在路基设计中，首次在高速铁路无砟轨道防水层大面积应用沥青混凝土全封闭结构，替代了以往的纤维混凝土材质，便于施工，有效降低后期养护工作量和全生命周期成本。

　　“在站房设计中，我们团队深挖地方特色与历史文脉，形成既兼顾现代又体现人文特色的站房格局。例如，烟台西站以‘居山傍水，扬帆起航’为设计理念，外形犹如一艘船舱龙骨，平稳行驶于‘青山绿水’之间。屋面造型犹如海鸥展翅，体现了现代化滨海新城开放包容的城市性格与地域特征。候车室以海洋为内饰设计主题，描绘出‘潮平两岸阔，风正一帆悬’的美好景象。”张立阳说。

　　据介绍，潍烟高铁建成后胶东半岛实现高铁成环，对于补强胶东半岛地区路网短板，便利沿线人民群众出行，促进胶东经济圈一体化发展，加快建设交通强国山东示范区，打造“轨道上的山东”具有重要意义。

　　作为国家首批认定的高新技术企业，近年来，中国铁设在天津市、滨海新区和天津港保税区的支持下，持续深化改革，不断发挥智库作用，以科技驱动为引领，积极融入天津发展大局，为保税区经济增长、科技创新等方面的区域发展和天津市乃至全国高质量发展、交通强国建设贡献不断做出新贡献。（中宏网特约作者王敏报道）