中宏网天津10月28日电 当前，我国民用无人驾驶航空产业技术发展迅猛，市场规模处于世界领先地位，在航空物流、农林植保、地理测绘、管线巡检、智慧城市、通信中继等领域得到广泛应用。随着5G通信，AI算法技术不断突破，无人机的新技术、新产品、新应用将继续不断涌现。无人驾驶航空产业的快速发展,对完善法规标准，保证产业规范持续健康发展，提出新的要求。

今年6月，国务院、中央军委颁布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，自2024年1月1日起实施，以维护航空安全、公共安全、国防安全为核心，以完善无人驾驶航空器监管规则为重点，对无人驾驶航空器从设计生产到运行使用进行全链条管理，着力构建科学、规范、高效的无人驾驶航空器飞行及相关活动管理制度体系，为防范化解无人驾驶航空器安全风险，助推相关产业持续健康发展提供有力法治保障。中国民航局为促进无人机产业发展，出台了建设民用无人驾驶航空试验区的相关政策，并印发《关于促进全国性民航行业协会服务高质量发展的通知》（民航综法函[2023]110号），提出，要推出一批引领行业发展的先进标准，根据市场需求，自主制定、发布和实施团体标准。

此次论坛将邀请国家无人机行业管理部门、科研院所、行业协会、无人机领域重点企业，围绕无人机产业发展、无人机法规标准建设、无人驾驶航空试验区建设等议题进行研讨，论坛期间还将发布有关无人机团体标准、举行无人机静态和动态展示等活动，预计约有300人参加论坛相关活动。并分别于26日和27日20：00-20：30举行精彩的无人机表演。

日前，工信部、科技部、财政局、民航局四部门印发《绿色航空制造发展纲要（2023-2035年）》指出：发展绿色航空制造业是应对气候变化、实现航空产业可持续发展的必然要求，是新一轮航空科技革命和产业变革的重要方向，是提升航空制造业未来竞争力的重大战略举措。《方案》明确了2025年和2035年发展目标：到2025年，使用可持续航空燃料的国产民用飞机实现示范应用，电动通航飞机投入商业应用，电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行，氢能源飞机关键技术完成可行性验证。到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流，国产民用大飞机安全性、环保性、经济性、舒适性达到世界一流水平，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化、规模化应用。

天津市滨海新区是民航局批复的第一批“无人驾驶航空试验区”之一，区政府高度重视试验区建设，区委领导提出“以建设民用无人驾驶航空试验区为抓手，全力推动通用航空产业发展走在全国前列、作出示范”。

目前，滨海新区以举办此次“津天飞”民用航空团体标准建设暨无人驾驶航空团标创新工作论坛为契机，依托国家民用无人驾驶航空试验区建设，正在全力推进传统航空航天产业向以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备产业变革。围绕适航审定核心资源，正在与民航大学共同推进城市空中交通（UAM）重点实验室和适航检测中心建设，与中国民航科学研究院联合共建“华北无人机适航审定联合研究中心”，与中国航空运输协会共同举办“津天飞”无人机航空安全专业论坛，委托民航大学开展试飞空域划设和机场跑道初步设计，依托我区全国第一、世界第二的飞机租赁聚集优势，积极引入eVTOL头部企业落户新区，推动传统航空产业向电动化和无人化等新航空产业转变，抢占城市空中交通变革新赛道的发展先机。（中宏网特约作者王敏报道 图片由主办方提供）

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