中宏网1月17日电 近年来，随着经济社会的不断发展，天津市居民的消费水平逐步提高，汽车消费日益普及。根据《天津市产业链高质量发展三年行动方案（2021—2023年）》中关于汽车和新能源汽车产业链的发展规划，为了解未来天津市汽车和新能源汽车产业的市场规模、限制因素、消费者偏好等，为行业安排研发和投产提供合理化建议，天津市统计局社情民意调查中心组织开展了天津市汽车和新能源汽车市场需求调查。

本次调查内容包括天津市居民购车需求、偏好、影响因素等，调查采用网络调查方式，被调查者通过点击所收到短信中的答题链接或扫描答题二维码参与答题。调查对象为天津市辖区内18至60岁的常住居民，按照2021年天津市各区常住人口分布情况设置样本配额，最终完成有效样本900个。

一、天津市居民家庭汽车保有量大，汽车消费基础扎实

调查数据显示，目前天津市八成以上居民家庭已经拥有汽车，其中46.2%的家庭拥有2辆及以上汽车，汽车消费已经成为居民消费的重要组成部分。家庭最早购置的汽车车龄平均为12.7年，拥有车龄在6年以上汽车的家庭占比为71.3%，这部分家庭是今后置换购车的主力军。

二、消费者购车意愿强烈，近七成被访者已制定购车计划

调查显示，68.9%的被访者已经制定了明确的购车计划，其中短期内（3年以下）准备购车的占比达55.2%，另有13.7%的被访者表示会在3-5年内购置车辆。对于暂无购车计划的群体，仅有9.2%的家庭无车，其余超过四成的被访者表示目前家中拥有的车辆可以满足日常出行需求。

“青年”和“刚需”成为准备购车群体的显著标志，超过七成的青年人已经制定了购车计划，其中超六成的青年人表示会在3年内购车，无车一族的刚性购车需求（85.1%）明显超过有车一族的改善性需求（65.0%）。

三、汽车消费潜力大，消费升级明显

作为居民日常消费中除住房以外的第一大支出项目，汽车消费能力与居民家庭收入水平、房贷金额等因素息息相关，调查显示，天津市居民家庭年收入扣除房贷后的剩余金额在10万元以上的占比达到54.9%，这部分人群具备较强的汽车消费能力。对比居民家庭使用年限最长的汽车价位和准备购置的汽车价位发现，仅有17.4%的家庭选择购置较低档次的汽车，这部分家庭均拥有多辆汽车；准备购置同等档次轿车的家庭占比为39.3%，购置更高档次汽车的家庭占比为43.3%，汽车消费升级得到明显体现。

被访者购车价位变化情况图

四、经济型SUV最受青睐，价格和安全性成为购车首要考量

对居民汽车消费偏好进行分析后发现，受价格因素（41.5%）、安全性（39.6%）和车内空间（28.3%）等多种因素影响，经济型SUV车型成为最受消费者青睐的车型。在价位的选择中，九成消费者购车的意向价格在30万元以下，其中10万元以下占比24.5%，10-20万元占比46.9%，20-30万元占比22.1%；在车型选择方面，SUV和三厢车最受欢迎，其中选择SUV的占比为40%，三厢车占比为34.0%，两厢车占比为14.7%；在动力系统选择方面，汽油或柴油占比为38.9%，油电混合等混合动力占比为44.0%，纯电动占比为16.8%。（中宏网特约作者王敏报道）

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