国家发展改革委中欧班列专题新闻发布会现场 中宏网记者 康书源 摄

中宏网北京7月28日电（记者 吕丽明）7月28日，国家发展改革委举行中欧班列专题新闻发布会。会上，浙江省发展改革委二级巡视员叶建军介绍了浙江省在推进中欧班列高质量发展方面的经验做法。

　　一是推进机制改革焕发新活力。金华和义乌中欧班列此前分别由国有平台公司和民营平台公司独立运营。为充分发挥国有企业有资源、把方向，以及民营企业机制活、嗅觉灵的叠加优势，大力推动民营主导的双平台融合，形成了高效统筹运输计划和客户资源的运营机制，实现了更好降本增效，提升要素配置能力。2025年全年实现降本超6000万元，产生了“1+1＞2”的融合协同效果。

　　二是统筹内联外拓塑造新优势。依托链接全球的贸易网络，持续健全中欧班列内外联动、干支衔接、高效协同的集疏运体系。国内方面，布局本省及毗邻省份二级集货网点20多个，健全“公共、快速、定制、全程时刻表”差异化班列体系，打造“干支结合、枢纽集散”组货网络，覆盖15个省市，实现金华、浙江、长三角地区货值占比分别达28%、69%、86%。国外方面，建成投用杜伊斯堡、阿拉木图、塔什干、莫斯科4个境外集散中心，推动班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”升级。目前，班列运营线路达27条，直达境外站点100个以上。

　　三是强化产运贸一体培育新动能。坚持“做强班列”与“产业带动”相结合，打通价值转化路径。做强“班列+联运”，推动铁路场站与海港、空港、数贸港联动发展，着力打造“公铁水空”多式联运国际物流枢纽，吸引多品类货物通过中欧班列运输。发展“班列+贸易”，深化义乌国际贸易综合改革，叠加放大“专业市场+自贸区+综保区+跨境电商综试区”优势，大力发展“班列+跨境电商”“班列+市场采购”等模式，班列进出口货物品类超5万种，通过中欧班列运输的贸易额连续10年以上实现增长。壮大“班列+产业”，为“中国制造”定制出海，开通吉利、皇冠等企业定制班列及小商品、五金、光伏等特色产品专列。围绕生产力布局和要素集聚，一体构建物流核心圈、商贸服务圈、临港制造圈，招引落地复星铁路物流快运、中铝有色金属产业园、零跑汽车等一批重大项目。

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