中宏网内蒙古6月14日电 6月8日凌晨2时许，城市已入眠，但在土右旗京包铁路边却是灯火通明，一派热火朝天，包头供电公司正在城市上空“穿针引线”进行京包-唐包线铁路跨越作业。

　　京包-唐包线铁路跨越作业与百灵庙-二道壕公路跨越作业于6月8日开工。该工程是土右旗新特硅多晶硅项目（一期）220千伏供电工程的一部分。新特工程新建土右-山格架变双回220kV送电线路，新建双回路耐张塔33基、双回直线塔40基。在48-49号杆塔档距内跨越京包-唐包铁路，在4-5号杆塔档距内跨越百灵庙-二道壕公路。

　　披星戴月“跨”铁路

　　“土右旗新特硅多晶硅项目（一期）220千伏供电工程是包头市重点工程项目，将为内蒙古新特硅材料有限公司一期10万吨/年高纯多晶硅项目的建成投产提供电源支撑。”项目经理林彬介绍道。“本次跨越难度远超以往，全线跨越京包、唐包线铁路，展放导地线14根。包头供电公司提前5个月与铁路部门沟通协调，落实跨越施工时间，每天施工时间仅有2-3个小时，在组织工作人员加班加点的同时，加大了监理监管力度，实现全过程安全管控。”

　　铁路跨越于每日凌晨1时30分至4时30分进行，根据现场实地考察和研究，采用“搭设跨越架天窗点外、封网在天窗点内、天窗点外完成导地线架设”的方法进行施工。将牵引绳在天窗点内人工牵引通过被跨铁路，利用牵引绳将导地线带张力牵引过铁路并紧挂，铁路网围栏两侧搭设钢管跨越架加顶面用绝缘杆封顶的方法进行跨越铁路电力线路施工。

　　线路跨铁路施工涉及四级电网风险，需要多名工作人员协同配合，该公司早谋划、早部署，充分做好风险点辨识分析、预控措施，党员干部坚守作业一线，各级人员到岗到位，对工程项目现场安全、质量进行全面管控，安全高效推进工程进度。

　　鏖战烈日施工忙

　　连日来，包头市连续高温，临近11时，焦灼的白光让人睁不开眼，温度也迅速升高。但是土右变扩建现场和站外的公路跨越施工现场却是另外一番景象。烈日下，电力施工人员挥汗如雨，时不时地用袖子擦拭脸上的汗水，避免影响工作。

　　在30多米的铁塔上，作业人员先将牵引绳自4号角塔导线横担下方的角钢假横担，牵引至公路另一侧的跨越架，再利用牵引绳逐根展放新建220kV线路导地线，汗水早已浸透了施工人员的工作服，他们挥汗如雨，但为了工期，他们没有片刻停顿。“在塔上热是其次，阳光照得眼花，汗水流到眼睛里，睁不开。”施工现场，每位作业人员都戴着厚实坚固的安全帽，汗珠顺着帽檐帽带往下淌。连续作业近4个小时的他们回到地面，放下工器具后的第一个动作就是摘下手套，撩起工作服的衣角，抹几把汗。

　　施工期间，为确保按时圆满完成任务，工作人员避开正午高温时段，早上天不亮就开始工作，截至目前，已完成铁塔组立，导地线展放等工作，后续施工任务将在6月15日前按期竣工，保障新特供电工程在6月30日按期送电。（卢肃）

中宏网版权申明：凡注有“中宏网”或电头为“中宏网”的稿件，均为中宏网独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“中宏网”，并保留“中宏网”的电头。