中宏网山东10月30日电 潍烟高铁的开通，招远市接入全国高铁网，终结了招远不通客运铁路的历史，将进一步加速沿线人流、物流、资金流、信息流的流动，为当地经济社会发展注入强劲动力。

　　10月21日上午9点45分，随着潍烟高铁首发G9227次动车缓缓驶进招远站，标志着新建潍坊至烟台高速铁路招远段正式开通运营，烟台招远市结束了不通客运列车的历史，正式迈入高铁时代，招远市民乘坐高铁出行的梦想成为现实。

　　潍烟高铁自2020年12月正式开工建设以来，招远市始终把项目建设作为提升人民群众出行品质的重要民生工程来抓，成立工作专班，全力优化保障施工环境，组织各参建单位克服各种困难，高质高效推进全线工程施工进度，确保潍烟高铁招远段征地征迁、重大项目建设、桥面系施工、无砟轨道建设、改路改渠、招远站站前广场及配套设施建设、铁路沿线环境整治等各项工作走在烟台各区市前列，在烟台境内第一个完成潍烟铁路沿线征迁、第一个完成“三电”迁改、第一个实现首架方向架梁通道贯通、第一个实现站房封顶，第一个完成铁路沿线外部环境问题销号的区市，为按期通车打下坚实基础。

潍烟高铁首发G9227次动车驶进招远站

　　招远站为潍坊至烟台铁路中间站，位于招远市北截社区北朱家村，为线侧平式站房，彰显着现代化交通枢纽的磅礴气势，既保证了运营的顺畅高效，又融入了人性化的设计理念。车站规模为2台4线，设基本站台和侧式站台各1座，车站最高聚集人数为650人。车站总建筑面积19072平方米，其中站房建筑面积9975平方米，站台雨棚面积7810平方米。招远站站房外观折形的屋面形似招远连绵舒展的群山，尖锥形立面体现出黄金产业传统工艺流程的元素，整体形象如山形般稳重，气质上如黄金般纯粹质洁，姿态开放包容，呼应了招远“招携怀远”的由来，很好地诠释了招远“山璞金魂”的淳朴民风和质洁的黄金品质。宽敞明亮的候车大厅，以“山”和“金”为主题元素，形象地贴合了“山璞金魂”的设计内涵，既彰显了建筑的雄伟，又不失细节的精致，营造出一种温馨而又不失现代感的氛围。

　　潍烟高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，是山东半岛北部沿海地区对外交流的主要通道。也是交通强国山东示范区建设的标志性、引领性工程。项目全长237.3公里，设计时速350公里，途经青岛、潍坊、烟台3市，由潍莱高铁昌邑站引出，经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市，接入青烟直通线芝罘站，与既有济青高铁、青荣城际、潍莱高铁、莱荣高铁互联互通。全线设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站，其中招远站为新建车站。

　　潍烟高铁开通后，胶东半岛实现高铁成环，构筑起青岛、烟台、威海等胶东半岛城市1小时、济南2小时、北京3小时高质量交通圈，潍坊北站至招远间最快34分钟可达，对便利沿线人民群众出行，加快山东半岛城市群互联互通，促进胶东经济圈一体化发展，打造“轨道上的交通”具有重要意义。招远不远，就在眼前。潍烟高铁的开通，招远市接入全国高铁网，终结了招远不通客运铁路的历史，招远市真正迈入“高铁时代”，将进一步加速沿线人流、物流、资金流、信息流的流动，为招远市的经济社会发展注入强劲动力，加快推动招远市与半岛地区以及省内其他地区融合发展。

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