9月19日，国内第一届5G自动驾驶峰会在位于房山区窦店镇的北京高端制造业基地举行。峰会现场，由房山区与中国移动联手在北京高端制造业基地建设的中国首条5G全覆盖的自动驾驶车辆测试道路发布，5G自动驾驶联盟成立。同时，国内首个5G自动驾驶示范区落户房山，标志着自动驾驶产业在5G技术的推动下，进入新时代。

　　作为京保石发展轴的重要节点，房山区贯彻落实习近平总书记对北京打造科技创新中心的要求，按照北京城市总体规划赋予房山“三区一节点”的功能定位，紧紧围绕首都10大高精尖产业发展指导意见，明确了高精尖产业的“2+2+1”发展方向，并携手中国移动打造了国内首个5G自动驾驶示范区，共同建设了中国第一条5G全覆盖的自动驾驶车辆测试道路，率先将5G前沿通信技术应用于产业发展。以创新驱动培育发展动能，以疏解承接集聚优质项目，作为中关村示范区先行先试，中关村房山园真正走出了一条具有特色的发展之路，助推了首都科技产业高质量发展，创造出了一片崭新天地。

　　在北京高端制造业基地，由轿车、SUV、卡车等自动驾驶车辆组成的车队正在长达2.2公里的测试道路上进行测试。从外形上看，这些车辆除了多了几个摄像头，和普通汽车没有什么区别。工程师按下自动驾驶按钮，汽车无须人为干预，就能完成启动、加速、减速、转向等一系列操作，遇到前方出现车或行人还会自动进行刹车制动。

　　“摄像头、激光雷达、GPS等传感器就像汽车的‘眼睛’，车载计算平台则是‘大脑’，这些实现的是车的‘智能’。它所实现的自动驾驶都是依托于汽车本地端的传感器，但这种方式存在一定局限性。比如，当汽车超车时，摄像头无法拍到前车前方情况；汽车横穿十字路口时，传感器也无法预知从左侧高速驶来的大卡车；受雨、雪、雾、强光等环境影响，摄像头无法始终准确识别指示牌和红绿灯。道路环境异常复杂，受限于视距、环境等因素影响，要实现100%安全性，自动驾驶需要弥补本地传感器所欠缺的感知能力。而5G车联网技术就是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术，借助这项技术，汽车可以与其它车辆、路侧单元、行人等进行信息交互。”来自国内领先的自动驾驶技术供应商驭势科技的CEO吴甘沙说。

　　在北京高端制造业基地的5G自动驾驶开放道路测试运营中心内，大屏幕上显示着测试道路实时监测情况。中国移动通信集团相关负责人任强介绍说，2.2公里长的测试道路上，已安装了10个5G基站、32个点位的智慧感知前端和4个路口的网联式交通控制系统，实现了车与车、车与人、车与网之间的互联互通，它们将道路上的事件信息、交通事故进行采集，推送到指挥中心，经过边缘计算，再实时推送到汽车的车载计算平台，帮助自动驾驶车辆进行预判和决策。

　　据北京高端制造业基地管委会副主任蔡禄鹏介绍，目前，北京高端制造业基地聚集了长安汽车、驭势科技、奥特贝睿、京西重工、海博思创、卫蓝新能源等一批优质的高精尖企业和项目。5G自动驾驶示范区开放测试道路，可满足科技创新企业所需的高速边缘计算平台、高精度定位等研发和测试要求，可提供5G智能化汽车试验场环境，为自动驾驶汽车研发、生产企业提供近千种场景测试，还可提供智能汽车软件检测及雷达、摄像头等智能传感设备检测和整车检测等服务。凭借着这些技术和功能，不少来自全国各地的智能汽车都来到这里排队测试。

　　据悉，首个5G自动驾驶示范区落户后，房山区将着手打造5G产业聚集区。未来，房山区将紧紧围绕北京科技创新中心的战略定位，加快构建高精尖经济结构，利用好5G网络，打造自动驾驶、健康医疗、工业互联网、智慧城市、超高清视频等5G典型场景的示范应用，并将5G向民生服务、先进制造、城市管理等应用领域延伸。