近日，随着最后一段面板精准吊装到位，世界最大海上机场——大连金州湾国际机场中线主通道跨海段工程钢栈桥比计划工期提前5天实现贯通，项目临时性工程建设取得突破性进展。
大连金州湾国际机场是世界最大离岸式“人工岛”机场，是国家“十四五”规划重大工程。作为机场重点配套工程，由中交二航局参建的中线主通道跨海段工程按照城镇化地区一级公路标准建设，主线全长2.85公里，全部为桥梁，主桥采用五跨连续中承式拱桥结构，主线设置双向8车道，设计时速80公里。
为满足主桥及水域引桥材料运输及上、下部结构施工要求，工程在主桥及水域引桥设置2.1公里长主栈桥，采用外径为710×10毫米钢管桩横桥向三桩支撑结构。为保证栈桥质量安全，有效应对复杂海洋地质环境影响，项目管理团队科学制定“先导桩+动态定位”组合施工方案，结合“仪器精准测量+机械动态调整+环境适应性工艺”，实现钢管桩定位全过程可控。此外，面对有效建设工期短的现实情况，项目管理团队科学选用标准化连接构件，实现主栈桥分配梁、面板、栏杆快速安装拆除，并组织潮汐和气象预报分析，抢抓风浪较小的潮汐“窗口期”，合理排班组织，实现连续作业，提高施工效率。
如今，这座2.1公里长的“钢铁长廊”横跨金州湾两岸，如长虹卧波，颇为壮观，高效串联起主桥与水域引桥施工关键节点，成为保障材料运输及主桥施工的海陆一体化“黄金要道”，为加速推进大连金州湾国际机场中线主通道建设打下坚实基础。项目建成后，将成为完善机场集疏运系统、实现机场与周边区域联通的重要通道，对大连市完善区域综合交通枢纽，促进城市协调发展，加快现代化、国际化进程起到推动作用。（孙明峰）
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