9月24日，中国（南宁）—东盟汽车产业合作发展论坛在广西南宁举办。中非共和国驻华使馆农函颖参赞应邀出席并致辞。开幕式上，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成为论坛致辞，中汽中心党委副书记、总经理陆梅出席论坛并见证汽车产业国际化发展公共服务平台上线，南宁市委副书记、市长侯刚，工业和信息化部装备工业一司二级巡视员苏葆莉，商务部对外贸易司二级巡视员承春，印度尼西亚新能源车工业协会主席穆尔多科，泰国工业部督察长埃卡尼特·罗米亚农为论坛致辞。中汽中心党委委员、副总经理周华主持相关会议。

　　在论坛高层座谈会上，农函颖参赞代表中非共和国驻华使馆对论坛的举办表示祝贺。她说，中国与中非共和国是真诚互信、互帮互助的朋友，深化互利合作，共享发展成果，有力促进中非共和国经济社会发展和民生改善。中非共和国驻华使馆诚挚欢迎企业家们来中非投资兴业。

　　中非共和国政府鼓励外商投资能够持续创造就业机会、带来高新技术、有利于保护环境改善民生的项目。特别是汽车及零部件贸易、矿产开发、原材料深加工、简易住房等领域，均为中非鼓励投资的行业。

　　东盟已成为我国汽车企业海外投资最为集中的首选地区。汽车产能布局约为107万辆，其中新能源汽车产能约60万辆。其中，在泰国的投资布局占比最高，已有上汽、长城、哪吒、比亚迪、埃安、长安、奇瑞等多家企业陆续进入泰国开展本地化生产。此外，哪吒、奇瑞与印尼汽车制造商HIM合作，在当地进行生产组装。福田、广汽埃安与印尼Indomobil集团开展合作，并将在印尼建立基地实现本地化生产。长城汽车先后宣布将在马来西亚和越南启动东盟CKD项目。通过多年投资布局，多家中国电池厂商产能优势明显，能充分满足东盟国家市场需求。目前，已有宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源等多家电池企业加速布局。

　　当前，全球汽车产业处在多技术创新变革，多产业融合发展的阶段，电动化、智能化、网联化趋势日益显著。同时，也出现了贸易保护主义抬头、矿产资源竞争加剧、关键零部件供应受阻等情况，严重影响全球汽车产业链的稳定发展。在百年未有之大变局加速演进的背景下，中国—东盟已成为全球化合作发展的典范，为中国以制度型开放合作推动全球经济高水平发展提供参考蓝本。产业变革催生合作机遇，昂扬向上的中国—东盟汽车产业高水平合作也将持续为全球产业迸发新活力作出突出贡献。

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