2024年9月6日，记者了解到，在陕西安康中铁十九局西康高铁站前六标华家山隧道施工现场，西康高铁建设施工现场呈现出一派繁忙景象。现场施工人员正在抢抓工期，用先进的施工方法和先进的设备快速精准推进隧道掘进等工作。隧道施工、简支梁建设等关键工序正在有序进行，展现了高铁建设的火热场面。

　　“根据隧道施工特点，我们通过优化网格化管理，采用大机配套施工，在降低工人劳动强度的同时，又改善了员工工作环境，大幅提升施工效率。我们六标的隧道开挖完成率达到95%，为后续的轨道板施工夯实基础。”中铁十九局西康高铁六标相关负责人介绍道。

　　据悉，连日来，在西康高铁的施工现场，室外温度高达36摄氏度，隧道内温度更是高达45度以上,为了保障铁路尽快开通，施工人员顶着酷暑忙碌不停。面对高温考验，中铁十九局西康高铁建设项目部也开启“战高温”模式，推出隧道内多功能雾炮机喷洒冰水等众多防暑降温措施，并开展系列送清凉活动，全力以赴保安全、稳生产，工程建设全速推进。

　　西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时。线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。（马千里）

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