截至2023年10月，我国有55座城市开通轨道交通，累计运营里程接近1万公里。当前，轨道交通成为人们日常出行常用交通工具的同时，其安全运营备受关注。尤其是在高通量高负荷条件下，加上高频率冲击震荡和开车停车，车辆上各零部件面临持续摩擦和磨损，这些对润滑油的要求也提出更高要求。克鲁勃作为深耕工业润滑油领域多年的领导品牌，给出了解决方案。

　　针对不同机构的工况特点，推出专用工业润滑油

　　克鲁勃针对城市列车运行实际特点，按照“对症下药”的模式，推出专用润滑油，进而解决城市列车在不同工况、不同条件下的润滑需求问题。如克鲁勃ISOFLEX LDS 18 SPECIAL A广泛应用于全球各个城轨、高铁及普铁的车门，每年经历数万次的“蹂躏”后依然保持性能稳定，品质优秀，安全可靠。STABURAGS NBU 30 PTM通过减小螺纹间的摩擦系数，让螺栓在额定力矩下能“多拧几圈”。

　　着眼轨道交通运营成本，延长换油周期

　　随着城市轨道交通运营里程的提升，如何降本增效成为地铁公司讨论的热点话题。以更换齿轮油为例，按照车辆检修标准，通常1年/15万公里需换油。如果能延长换油周期，势必可降低运营成本。通过充分的技术验证和应用业绩，克鲁勃推出Klübersynth GE 4 75 W 90，作为一款全合成高性能齿轮油，它具有30个月/55万公里换油周期，大幅降低人工成本，减少危废排放，助力绿色轨交降本增效。

　　突出稳定性研究，为轨道交通安全出行护航

　　安全运营是城市轨道交通发展的前提要求，克鲁勃润滑油从升级性能入手，结合轨道交通的特殊润滑特点，突出氧化稳定性和剪切稳定性等关键技术研究，让推出的特种润滑产品在减少摩擦、防腐防锈、长效可靠和稳定不滴漏等方面表现出色，即便在早晚高峰负荷大和车门内部执行机构频繁启闭等条件下，列车各个部件均能润滑周到，运行顺畅。

　　克鲁勃凭借自身在特种润滑领域积攒的技术优势，下步还将加大工业润滑油产品研究，切实用可行、可靠的润滑油助力轨道交通发展，实现“降本增效”，安全运营。

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