1月15日，首环高速承平段的关键性工程——杨家窝铺特长隧道双洞顺利贯通。这一重大进展标志着承平段项目即将进入最后冲刺阶段，为全线通车打下坚实基础。

　　首环高速公路承平段项目全长59.2公里，是交通运输部和河北省“十四五”重点建设项目。该项目不仅对于完善首都地区交通路网具有重要意义，还对推动京津冀协同发展交通一体化进程具有重大影响。

　　杨家窝铺特长隧道作为承平段项目的控制性工程，其施工难度之大在业内堪称罕见。隧道左洞长5103米，右洞长5054米，位于剥蚀低山地貌，且存在断层构造。中交路建项目团队凭借高超的技术水平和严格的管理，成功克服了这些挑战。

　　在施工过程中，中交路建项目团队精心策划施工组织、资源配置和安全质量管控。他们多次邀请隧道专家进行多方论证，不断优化施工方案。同时，根据现场围岩、监控量测及超前地质预报情况，及时调整开挖方法及支护参数。通过利用可视化智能监控系统和BIM技术，实现了对施工环节的动态管控。

　　此次隧道的顺利贯通，得益于中交路建项目团队对高水平建设和严格管理的执着追求。他们不仅确保了隧道施工的安全与质量，还积极推行隧道机械化施工。在隧道进口端配置了性能好、效率高的设备，并在确保安全质量的前提下有序推进建设进度。这一举措不仅提高了施工效率，还为隧道机械化施工积累了宝贵的实践经验。

　　项目建成后，首环高速公路承平段将极大地缓解首都交通压力，进一步推动京津冀协同发展的交通一体化进程。它将成为沿线区域经济发展的新引擎，促进地方经济提升和旅游资源的开发。对于促进区域经济合作与优势互补，推动中国交通建设和经济发展具有重要意义。(陈飞羽 中交路建)

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