时隔两年，第十八届中国国际机床展览会(CIMT2023)即将开始，4月10日至15日，普拉迪将在这场机械加工领域久违的盛会上，携大型一体化压铸车身结构件加工设备——PHZ双五轴头龙门亮相W4-A317展台，诚邀莅临!

　　2022年以来，特斯拉率先实现一体化压铸件量产，蔚来、小鹏、大众、沃尔沃等车企也已积极跟进，共同推动汽车轻量化进程全面提速。据财信证券等相关机构预测，2025年，我国一体化压铸市场规模将达到389亿元，其中新能源汽车一体化压铸市场规模将达到258亿元。

　　随着一体化压铸市场规模不断扩大，目前，国内已经有多家企业购买购入多台大吨位压铸机进行调试使用，企业也在积极推进一体化压铸项目的研发和布局。

　　2022年，我国部分企业已经购入多台大吨位压铸机进行调试运行，如拓普集团购入6台7200T的压铸机完成了一体化超大压铸后舱试制;旭升股份购入2台大型压铸机，进行一体化压铸项目研发和布局;文灿股份购入6000T、9000T、7000T压铸机各2台，并预计在2023年逐步实现一体化压铸产品量产的目标;还有爱柯迪、广东鸿图、泉峰汽车等企业也在积极布局一体化压铸项目。

　　普拉迪作为加工中心方案解决商，凭借产品技术研发和创新上的先发优势，普拉迪已在汽车轻量化铝加工领域占据了较大的市场份额，拥有很多汽车行业的客户案例。

　　PHZ双五轴头龙门正是普拉迪专为大型一体压铸车身结构件设计的设备。

　　设备特点：

　　·采用双横梁、双五轴头搭载四轴转台结构，横梁采用两组直线电机传动，具有高效率、高快移速度的特点。

　　·床身采用一体式“U”型结构， 左右床身顶面支承整个机床的Y轴和Z轴运动的全部部件，具有高刚性。

　　·三轴行程均采用光栅尺进行闭环控制，确保XYZ方向获得较高的定位精度。

　　在CIMT2023的展台上，普拉迪将为大家展示一体化压铸的加工解决方案，普拉迪诚邀您莅临W4--A317展位，聚焦行业应用，共同推进一体化压铸进程。

免责声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。