包裹量达64亿件，市场份额扩大1.3个点到22.1%
价格坚挺推动调整后净利润增长63.1%至人民币19亿元
中国行业领先且快速成长的快递公司中通快递（开曼）有限公司(纽交所代码：ZTO及香港联交所代号：2057)(“中通”或“本公司”)今天公布其截至2022年9月30日止第三季度的未经审计财务业绩[1]。尽管经济疲软，受到新冠疫情的不利影响，但本公司在维持优质的服务及客户满意度的同时，仍实现11.7%的包裹量增长，并将市场份额扩大1.3个百分点至22.1%。调整后净利润[2]增长63.1%至人民币1，872.6百万元。经营活动产生的现金流为人民币2，823.3百万元。
2022年第三季度财务摘要
收入为人民币8，944.9百万元(1，257.5百万美元)，较2021年同期的人民币7，390.7百万元增长21.0%。
毛利为人民币2，444.4百万元(343.6百万美元)，较2021年同期的人民币1，568.3百万元增长55.9%。
净利润为人民币1，895.5百万元(266.5百万美元)，较2021年同期的人民币1，147.9百万元增长65.1%。
调整后息税折摊前收益[3]为人民币2，997.6百万元(421.4百万美元)，较2021年同期的人民币1，967.7百万元增长52.3%。
调整后净利润为人民币1，872.6百万元(263.2百万美元)，较2021年同期的人民币1，147.9百万元增长63.1%。
基本及摊薄每股美国存托股(“美国存托股”[4])收益为人民币2.39元(0.34美元)及人民币2.37元(0.33美元)，较2021年同期的人民币1.43元及人民币1.43元分别增长67.1%及65.7%。
归属于普通股股东的调整后基本及摊薄每股美国存托股收益[5]为人民币2.36元(0.33美元)及人民币2.34元(0.33美元)，较2021年同期的人民币1.43元及人民币1.43元分别增长65.0%及63.6%。
经营活动产生的现金流净额为人民币2，823.3百万元(396.9百万美元)，而2021年同期为人民币1，787.1百万元。
2022年第三季度经营摘要
包裹量为63.68亿件，较2021年同期的57亿件增长11.7%。
截至2022年9月30日，揽件/派件网点数量为31，000余个。
截至2022年9月30日，直接网络合作伙伴数量为5，850余个。
截至2022年9月30日，自有干线车辆数量为约11，000辆。
截至2022年9月30日，约11，000辆自有车辆中有9，300余辆为车长15至17米的高运力车型，而截至2022年6月30日为9，250余辆。
截至2022年9月30日，分拣中心间干线运输路线为约3，750条，而截至2022年6月30日为约3，700条。
截至2022年9月30日，分拣中心的数量为97个，其中86个由本公司运营，11个由本公司网络合作伙伴运营。
(1)随附本盈利发布之投资者关系简报，请见http：//zto.investorroom.com。
(2)调整后净利润为非公认会计准则财务指标，其定义为不包括股权激励费用及非经常性项目(如处置股权投资及附属公司的收益)和相关税务影响的净利润。管理层旨在通过该指标更好地反映实际业务运营。
(3)调整后息税折摊前收益为非公认会计准则财务指标，其定义为不包括折旧、摊销、利息开支及所得税费用的净利润，并经进一步调整以剔除股权激励费用以及非经常性项目(如处置股权投资及附属公司的收益)。管理层旨在通过该指标更好地反映实际业务运营。
(4)每一股美国存托股代表一股A类普通股。
(5)归属于普通股股东的调整后基本及摊薄每股美国存托股收益为非公认会计准则财务指标。其定义为归属于普通股股东的调整后净利润分别除以基本及摊薄美国存托股的加权平均数。
中通创始人、董事长兼首席执行官赖梅松先生表示，“尽管宏观经济疲软，新冠疫情反复导致重重干扰，中通本季度再创佳绩，继续实现业务量及利润双优异增长。我们实现包裹量达64亿件，市场份额扩大1.3个点到22.1%，调整后净利润增长63.1%至19亿元，同时公众满意度得分再创新高。虽然市场价格竞争企稳，我们内部持续通过精细化管理和数智化营运提升运营效益和盈利能力，为收入端和利润端都带来了增长。我们对成本管控、价格政策和运营效率的能见度愈发精细，使得我们我们能从源头发现问题，并建立系统化解决方案。与此同时，这些解决方案逐步向我们的网络合作伙伴、网点端延伸，提升了网络合作伙伴的运营能力和盈利水平，以更好地应对外部挑战并抢抓未来机遇。”
赖先生补充道，“第四季度前半程，电商促销期间的行业交易量平稳，随后出现波动。尽管短期内仍存在不确定性，但我们有信心形势向好，并对长期前景明朗充满信心。中国快递行业的市场格局分化逐渐明朗，主要参与者差异明显。头部参与者规模将加快扩张，利润将会增长，而尾部的参与者或会停滞不前或退出市场。我们将继续做好自身，机会总是垂青有准备的人。”
中通首席财务官颜惠萍女士表示，“我们核心快递业务的单票价格同比上涨9.9%或12分。尽管行业整体业务量增长不如预期，但我们单位运营成本保持稳定，加上管理费用上的成本效益，本季度我们的经营利润率上升5.9个百分点。经营性现金流增长58.0%至28亿元。资本开支为21亿元，主要用于土地使用权、分拣中心建设及自动化。”
颜女士补充道，“我们一直致力实现服务质量、业务量增长及利润之间的最佳平衡。一直以来我们与网络合作伙伴利益共享、风险共担，构建起一张目标一致的合作伙伴网络。加速扩大我们的市场份额已成为我们的战略侧重，我们满怀信心能实现长期发展战略。尽管因应外部市场环境而修订年度业务量指标，但我们仍坚信今年市场份额将至少增长一个百分点。”
2022年第三季度未经审计财务业绩
收入总额为人民币8，944.9百万元(1，257.5百万美元)，较2021年同期的人民币7，390.7百万元增长21.0%。核心快递服务收入较2021年同期增长22.7%，该增长是由于包裹量同比增长11.7%及单票价格增长9.9%的综合影响所致。货运代理服务收入较2021年同期减少13.7%，是由于跨境电商需求和定价因经济疲软及新冠疫情复发而下降所致。物料销售收入主要包括电子面单打印所需的热敏纸销售收入，同比增长14.3%。其他收入主要由金融贷款业务组成。
营业成本总额为人民币6，500.5百万元(913.8百万美元)，较去年同期的人民币5，822.4百万元增长11.6%。
干线运输成本为人民币3，101.9百万元(436.1百万美元)，较去年同期的人民币2，839.8百万元增长9.2%。单位运输成本减少2.2%，是由于高运力牵引车的使用增加、路线规划改善使得装载率提高所带来的运输效率持续提升抵销了柴油价格上涨所致。我们自有运营的高运力车辆较去年同期增加约850辆。
分拣中心运营成本为人民币1，934.1百万元(271.9百万美元)，较去年同期的人民币1，635.8百万元增长18.2%。该增长主要包括(i)工资上涨被自动化驱动的效益提升部分抵销所共同导致的相关人工成本增加人民币147.0百万元(20.7百万美元)；及(ii)自动化分拣设备数量及场地建设增加导致折旧及摊销成本增加人民币68.8百万元(9.7百万美元)。截至2022年9月30日，有441套自动化分拣设备投入使用，而截至2021年9月30日为370套。
物料销售成本为人民币112.8百万元(15.9百万美元)，较去年同期的人民币91.8百万元增加22.9%，与包裹量增长一致。
其他成本为人民币1，067.9百万元(150.1百万美元)，较去年同期的人民币953.9百万元增长12.0%。该增长主要为(i)扩展末端业务的成本增加人民币104.0百万元(14.6百万美元)及信息技术相关成本增加人民币32.3百万元(4.5百万美元)。
毛利为人民币2，444.4百万元(343.6百万美元)，较去年同期的人民币1，568.3百万元增长55.9%，是由于业务量和单票价格增长以及稳健的成本结构。毛利率由去年同期的21.2%改善至27.3%。
总经营费用为人民币269.6百万元(37.9百万美元)，去年同期为人民币207.8百万元。
销售、一般和行政费用为人民币441.4百万元(62.1百万美元)，较去年同期的人民币389.4百万元增长13.4%，主要是由于员工薪酬及福利增加。
其他经营收入净额为人民币171.8百万元(24.2百万美元)，去年同期为人民币181.6百万元。其他经营收入主要包括(i)政府补贴及税费返还人民币111.5百万元(15.7百万美元)；及(ii)增值税加计扣除人民币48.2百万元(6.8百万美元)。
经营利润为人民币2，174.8百万元(305.7百万美元)，较去年同期的人民币1，360.5百万元增长59.9%。经营利润率从去年同期的18.4%升至24.3%。
利息收入为人民币162.4百万元(22.8百万美元)，去年同期为人民币91.8百万元。
利息费用为人民币31.6百万元(4.4百万美元)，去年同期为人民币52.3百万元。
金融工具公允价值变动损失为人民币22.8百万元(3.2百万美元)，而去年同期爲收益人民币5.1百万元，其反映金融工具的公允价值变动(使用出售银行基于市场情况估计的赎回价评估)。
出售股权投资对象和子公司的收益为人民币60.5百万元(8.5百万美元)，主要包括以现金对价人民币291.4百万元(41.0百万美元)出售对金华市中瑞货运代理有限公司的股份。去年同期并无类似股权投资对象和子公司的出售。
股权投资的投资减值为人民币26.3百万元(3.7百万美元)。主要包括有关本公司于Globaltime.Inc.(中国的一个商品营销及导购平台)的投资的减值损失拨备人民币21.8百万元(3.1百万美元)。去年同期并无类似股权投资的投资减值。
所得税费用为人民币439.4百万元(61.8百万美元)，去年同期为人民币229.5百万元。整体所得税率较去年同期增长2.3个百分点，主要是由于适用税率为25%的地方经营主体的税收承诺占比相较于适用高新技术企业15%优惠税率的总部经营主体提升所致。
净利润为人民币1，895.5百万元(266.5百万美元)，较同期的人民币1，147.9百万元增长65.1%。
归属于普通股股东的基本及摊薄每股美国存托股收益为人民币2.39元(0.34美元)及人民币2.37元(0.33美元)，去年同期的基本及摊薄每股美国存托股收益为人民币1.43元及人民币1.43元。
归属于普通股股东的基本及摊薄每股美国存托股调整后收益为人民币2.36元(0.33美元)及人民币2.34元(0.33美元)，去年同期为人民币1.43元及人民币1.43元。
调整后净利润为人民币1，872.6百万元(263.2百万美元)，去年同期为人民币1，147.9百万元。
息税折摊前收益[1]为人民币3，031.8百万元(426.2百万美元)，去年同期为人民币1，967.7百万元。
调整后息税折摊前收益为人民币2，997.6百万元(421.4百万美元)，去年同期为人民币1，967.7百万元。
经营活动产生的现金流净额为人民币2，823.3百万元(396.9百万美元)，而去年同期为人民币1，787.1百万元。
融资活动产生的现金净额为人民币6，341.8百万元(891.5百万美元)，而2021年同期为人民币2，167.0百万元。2022年8月，本公司发行10亿美元可换股优先票据(“票据”)。票据将于2027年9月1日到期，按每年1.5%的利率计息。票据可按每1，000美元票据本金额转换为31.6296股美国存托股的初始转换率(相当于初始转换价每股美国存托股31.62美元)转换为美国存托股。
前景展望
考虑到当前市场条件、宏观经济和新冠疫情相关不确定性，本公司修订先前公布的年度指标。预计2022年的全年包裹量将在243.0亿-247.4亿件的区间，同比增长9%-11%。与行业整体表现相比，本公司有信心实现全年市场份额至少增长一个百分点的目标。该等预测基于管理层的当前初步观点，并可能根据实际情况进行调整。
(1)息税折摊前收益为非公认会计准则财务指标，其定义为不包括折旧、摊销、利息开支及所得税费用的净利润。管理层旨在通过该指标更好地反映实际业务运营。
回购公司股份
于2018年11月14日，本公司宣布一项股份回购计划，据此，中通获授权于其后的18个月期间内以美国存托股的形式购回最高总价值为5亿美元的自身A类普通股。于2021年3月13日，本公司董事会批准将正在实施的股份回购计划延长至2021年6月30日。于2021年3月31日，董事会批准股份回购计划的变动，将可回购的股份总价值由5亿美元增加到10亿美元，并将有效期延长两年，直至2023年6月30日为止。于2022年11月17日，董事会批准股份回购计划的变动，将可回购的股份总价值由10亿美元增加到15亿美元，并将有效期延长一年，直至2024年6月30日为止。本公司预期回购资金来自其现有的现金余额。截至2022年9月30日，本公司以平均购买价25.21美元(包括回购佣金)购买共计36，074，242股美国存托股。
汇率
为方便读者阅读，本公告将若干人民币金额按唯一指定汇率转换为美元。除非另有所指，所有人民币兑换为美元的换算乃按人民币7.1135元兑1.00美元的汇率作出(即美国联邦储备系统管理委员会H.10统计数据所载2022年9月30日之中午买入汇率)。
采用非公认会计准则财务指标
本公司使用息税折摊前收益、调整后息税折摊前收益、调整后净利润、归属于普通股股东的调整后净利润、调整后每股美国存托股基本及摊薄收益及归属于普通股股东的调整后每股美国存托股基本及摊薄收益(均为非公认会计准则财务指标)来评估中通的经营业绩，并用于财务及经营决策。
本公司的非公认会计准则财务指标与其美国公认会计准则财务指标之间的调节表列示于本盈利发布末的表格，该表格提供有关非公认会计准则财务指标的更多详情。
本公司认为，息税折摊前收益、调整后息税折摊前收益、调整后净利润、归属于普通股股东的调整后净利润及调整后每股美国存托股基本及摊薄收益有助于识别中通业务的基本趋势，避免其因本公司在经营利润及净利润中计入的部分费用和利得而失真。本公司认为，息税折摊前收益、调整后息税折摊前收益及调整后净利润提供了关于其经营业绩的有用资料，增强对其过往表现及未来前景的整体理解，并有助于更清晰地了解中通管理层在财务和运营决策中所使用的核心指标。
息税折摊前收益、调整后息税折摊前收益、调整后净利润、归属于普通股股东的调整后净利润及调整后每股美国存托股基本及摊薄收益不应独立于净利润或其他业绩指标考虑，亦不可诠释为净利润或其他业绩指标的替代项目，或诠释为本公司经营表现的指标。中通鼓励投资者将过往的非公认会计准则财务指标与最直接可比的公认会计准则指标进行比较。本文所列的息税折摊前收益、调整后息税折摊前收益、调整后净利润、归属于普通股股东的调整后净利润及调整后每股美国存托股基本及摊薄收益可能无法与其他公司列示的名称类似的指标相比较。其他公司可能会以不同的方式计算类似名称的指标，从而限制了其作为中通数据的比较指标的有用性。中通鼓励投资者及其他人士全面审阅本公司的财务资料，而非依赖单一的财务指标。
电话会议资料
中通的管理团队将于美国东部时间2022年11月21日(星期一)下午七时三十分(北京时间2022年11月22日(星期二)上午八时三十分)举行业绩电话会议。
关于中通快递(开曼)有限公司
中通快递(开曼)有限公司(纽交所代码：ZTO及香港联交所代号：2057)(“中通”或“本公司”)是中国行业领先且快速成长的快递公司。中通通过其在中国广泛且可靠的全国性覆盖网络提供快递服务以及其他增值物流服务。
中通运营高度可扩展的网络合作伙伴模式，本公司认为，该模式最适于支持中国电子商务的高速增长。本公司利用其网络合作伙伴提供揽件和末端派送服务，同时在快递服务价值链内提供关键的干线运输服务和分拣网络。
未经审计合并财务数据
未经审计合并综合收益数据概要：
未经审计合并资产负债表数据：
未经审计合并现金流数据概要：
下表提供简明合并资产负债表中所列报的现金、现金等价物及受限制现金与简明合并现金流表所示金额之总和的核对：
公认会计准则与非公认会计准则业绩的调节表
公认会计准则与非公认会计准则业绩的调节表
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