总市值甩开了福特120亿美金,蔚来汽车股价涨疯了。

　　10月30日,蔚来(NYSE:NIO)股价再度大涨16.21%,创下历史新高,市值飙升60.41亿美金(约合405亿人民币),达431亿美元。统计发现,半年来,蔚来股价已涨逾10倍。

　　一年来,蔚来股价涨幅的画风是这样的:

　　而同期,世界汽车巨头-福特的股价走势是这样的:

　　尽管半年来,福特股价也有所反弹,但截至10月30日,其市值为314亿美元。

　　117年历史的福特VS 6年历史的蔚来汽车,结果,蔚来的市值甩开了福特120亿美金。

　　前有特斯拉,后有蔚来、理想汽车,这些造车新势力股价飙升背后,既有自身汽车交付量的提升,也有政策的助力,更是全球新能源产业发展浪潮的彰显。

　　官方数据显示,蔚来10月第5000辆整车下线,首次月产量突破5000辆。2020年蔚来已完成交付21667台。据全球汽车销量零售数据显示,蔚来ES6在今年二季度全球豪华纯电销量排行榜上,更是位列SUV品类第一。

　　10月27日,工信部主导编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布。其中提出,至2035年,新能源汽车市场占比超过50%。此前,国务院常委会会议通过的《新能源汽车产业发展规划》中提到,到2025年,新能源汽车销量占比将提升到25%。

　　新能源产业利好不断,业内人士分析,新能源已是大势所趋,而与之配套的充换电、加氢等基础设施建设也将出现新一轮投资热潮。

　　作为给特斯拉、蔚来、小鹏、理想等新能源车提供能源供给平台的企业,无疑也将拥有广阔发展前景。

　　比如,第三方充电平台能链快电,目前已经覆盖全国40万根充电桩,占全国公共充电桩70%。和特来电、星星充电都建立了合作关系,能够帮助充电桩提高效率3倍。

　　从资本市场来看,作为汽车“卖铲人”的企业,普遍实现了长期利润增长和市值上升,比如为全球最大的汽车玻璃生产商—福耀玻璃(600660.SH),目前已经打进了特斯拉的供应链条。截至10月30日,福耀玻璃股价也是连创新高,总市值接近1000亿元。

　　而同样为新能源汽车做“新能源基础设施”的能链,值得拥有更广阔的想象和估值空间。

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