中宏网2月11日电 综合外媒报道,一项有1503名英国居民参加的民调结果显示,超过50%的英国人赞成推迟英国脱欧,这也将有可能推动继续与欧盟进行谈判,或举行第二次脱欧公投。
据俄罗斯媒体报道,53%的受访者希望英国首相特雷莎梅推迟脱欧。此外,49%的英国人表示,无协议脱欧将是一场经济灾难,将对英国造成长期损害。
英国定3月29日脱离欧盟,但现有“分手”协议草案暂未获批,也并未得到英国议员的足够支持。欧盟已拒绝修改该协议草案中备受争议的爱尔兰边境保障措施。在双方僵持不下之际,英国脱欧期限或有可能推迟。
在3月29日的英国“脱欧”期限到来之际,首先被波及的企业们试图离开这个漩涡中心。据外媒统计,已经有多家大企业警告要撤离英国或暂时停产,这其中包括飞机制造商空客、英国最大汽车制造商捷豹路虎、英国新首富詹姆斯·戴森创办的戴森公司等。
据荷兰政府9日证实,已有250多家企业正与其商讨将业务从英国转移至荷兰。“与2017年相比,由于‘脱欧’而向我国转移业务的公司数量有所增加。在2017年,有18家公司因英国‘脱欧’搬到了荷兰。”荷兰经济部下属的外商投资局在一份声明中表示,正在与超过250家的外国公司进行谈判,考虑其在英国“脱欧”后在荷兰开展业务的可能性。
此外,有报告指出,如果英国最后“硬脱欧”,将可能影响全球除英国之外的61.2万个工作岗位,其中,德国国内超过10万个工作岗位将面临威胁,法国有约5万工作岗位将受到影响,数量之多仅次于德国。
报告指出,硬脱欧对英国和德国之间贸易造成的损害,在汽车行业表现最为明显。德国汽车行业有约1.5万个就业岗位是直接或间接依靠对英国出口而存在,占全行业就业岗位总数的近1%。
此前已有其他研究者指出,硬脱欧最多可造成英国从欧盟国家进口额减少25%。
同时,也有人认为“无协议脱欧”的危害被高估。此前,有外媒援引英国皇家国际问题研究所主席、英国财政部前商务大臣吉姆·奥尼的话称,虽然“无协议脱欧”将导致英欧在世贸组织协议规则下进行贸易,从而带来利润率降低的问题,但贸易规则和贸易协定并非推动贸易发展的最重要因素。他强调:“最重要的是你要考虑出口国家的内部需求,以及你是否擅长卖东西。”