中宏网2月28日电 2月28日上午10点,北京至雄安新区京雄城际铁路正式开工建设。该铁路起自京九铁路李营站,经北京大兴区、北京新机场、霸州市,终至雄安新区,正线全长92.4公里,共设5座车站,总投资约335.3亿元。
其中,北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里,将于2019年9月与新机场同步开通使用;北京新机场至雄安新区段设计时速350公里,雄安站枢纽已完成国际招标评选,新机场至雄安段将于2020年底投入使用。通车后,北京城区与雄安新区实现半小时通达。
根据中国铁路设计集团有限公司前期公示的新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书显示,京雄城际沿线涉及北京市大兴区,廊坊市的固安县、永清县、霸州市,雄安新区。全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站5座车站。
线路建成后,雄安站将成为雄安新区路网性主客站、地面综合交通枢纽,主要服务新区中长途客流,实现新区与全国高铁网紧密联系。
报告书还显示,京雄城际在建的同时还有多条相关规划线路同期实施,包括规划廊涿城际(时速200公里)同期实施、规划天津至新机场联络线(时速350公里)同期实施、规划津九联络线(时速160公里)同期实施、规划京港(台)高铁(时速350公里)同期实施、规划石雄城际(时速350公里)同期实施。
随着各线路的规划建设,到2020年,雄安新区一个新城的雏形也将初步显现。